单选题-题组 适中0.65 引用2 组卷305
民航极地运行是指穿越极地区域的航班运行。左图为北京-纽约某航班的航线,右图为该航班飞行员工作日记。读图,完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2019/4/26/2190969205809152/2191993154666496/STEM/9483f7dee5354d2e96d4399cd259d4d4.png?resizew=669)
【小题1】由图可见
【小题2】影响该航线飞行安全的主要因素是
①浮冰 ②低温 ③辐射 ④台风 ⑤磁场
【小题3】图所示的极地地区冰层覆盖面积季节变化较大,其覆盖面积最小的时间是
【小题4】目前,图中甲岛冰层面积不断缩小,产生这一现象的主要原因是
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2019/4/26/2190969205809152/2191993154666496/STEM/9483f7dee5354d2e96d4399cd259d4d4.png?resizew=669)
【小题1】由图可见
A.地球的形状是圆形 | B.东半球的海陆分布状况 |
C.南极洲被冰雪覆盖 | D.海洋面积大于陆地面积 |
①浮冰 ②低温 ③辐射 ④台风 ⑤磁场
A.①③④ | B.②③⑤ | C.①②⑤ | D.②③④ |
A.2-3月 | B.5-6月 | C.7-8月 | D.11-12月 |
A.板块运动 | B.降水减少 | C.气候变暖 | D.水土流失 |
2019·广东·一模
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【小题2】近年来,极地地区冰雪面积不断缩小,主要原因是( )
民航极地运行是指穿越极地区域的航班运行。下面为北京一一纽约某航班的航线图及该航班飞行员工作日记。读图和文字,下列说法正确的是( )
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2022/10/8/549fe591-f082-4fe0-8c13-86609f3e5ffc.png?resizew=200)
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2022/10/9/392885bd-9b8d-4017-8397-0a10814327cc.png?resizew=392)
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2022/10/8/549fe591-f082-4fe0-8c13-86609f3e5ffc.png?resizew=200)
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2022/10/9/392885bd-9b8d-4017-8397-0a10814327cc.png?resizew=392)
A.图中所示,从北京到纽约的航班要穿越北冰洋 |
B.影响该航线飞行安全的主要因素是海上漂浮的冰山 |
C.沿图中所示航线从北京到纽约,飞机飞行方向不变 |
D.图中甲岛冰层面积不断缩小,主要原因是降水减少 |
读“中国北京至美国纽约极地航线图”和航班飞行日记,回答下列各题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2019/9/12/2289292373434368/2295540931043328/STEM/dd118ed933fb46768b306954a7a81911.png?resizew=444)
【小题1】图中所示,从中国北京到美国纽约的航班要穿越 ( )
【小题2】通过飞行日记可知,极地航线飞行要克服的困难有 ( )
①气候极度寒冷
②磁场强辐射大
③备降机场极少
④海上漂浮冰山
【小题3】近年来,极地地区的冰雪面积不断缩小,主要原因是 ( )
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2019/9/12/2289292373434368/2295540931043328/STEM/dd118ed933fb46768b306954a7a81911.png?resizew=444)
【小题1】图中所示,从中国北京到美国纽约的航班要穿越 ( )
A.大洋洲 | B.非洲 | C.北冰洋 | D.南极洲 |
①气候极度寒冷
②磁场强辐射大
③备降机场极少
④海上漂浮冰山
A.①②③ | B.①③④ | C.①②④ | D.②③④ |
A.开凿冰山 | B.水土流失 | C.全球变暖 | D.海陆变迁 |
读“北京—纽约某航班的航线图”和“航班飞行日记”,完成下面小题。
A.大洋洲 | B.非洲 | C.北冰洋 | D.南极洲 |
A.开凿冰山 | B.水土流失 | C.全球变暖 | D.海陆变迁 |
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