单选题-题组 适中0.65 引用5 组卷132
川藏铁路东起成都,西至拉萨,是我国第二条进藏铁路。川藏铁路穿越区生态环境脆弱、气候恶劣、地形地质条件极其复杂,全线桥隧比高达81%,被称为“最难修建的铁路”。读川藏铁路示意图(下图),完成下面小题。
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【小题1】影响川藏铁路总体走向的主要因素是( )
A.湖泊分布 | B.山脉走向 | C.河流流向 | D.城镇分布 |
A.成都-雅安 | B.雅安-康定 | C.康定-林芝 | D.林芝-拉萨 |
2023·山东泰安·二模
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【小题1】推测修建川藏铁路最难的一段是( )
【小题2】修建川藏铁路经常遇见的自然灾害是( )
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2024/1/4/02f929dd-6602-4946-ad96-239a70c6e128.png?resizew=468)
【小题1】读图,判断下列说法正确的是( )
【小题2】修建川藏铁路经常遇见的自然灾害是( )
川藏铁路东起成都,西至拉萨,所经地区生态环境脆弱、气候恶劣、地形地质条件极其复杂,全线桥隧比在80%以上,被称为“最难修的铁路”。阅读川藏铁路示意图,完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2023/8/3/3294974436089856/3295093114617856/STEM/5facb5c7daea40b7985d292ceb31f77d.png?resizew=568)
【小题1】推测修建川藏铁路最难的一段是( )
A.成都——雅安 | B.雅安——康定 | C.康定——林芝 | D.林芝——拉萨 |
A.滑坡 | B.台风 | C.火山爆发 | D.沙尘暴 |
川藏铁路东起成都,西至拉萨,是我国第二条进藏铁路。川藏铁路穿越区生态环境脆弱、气候恶劣、地形地质条件极其复杂,被称为“最难修建的铁路”。读“川藏铁路示意图”,完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2024/1/4/02f929dd-6602-4946-ad96-239a70c6e128.png?resizew=468)
【小题1】读图,判断下列说法正确的是( )
A.沿线地区分布的主要少数民族有朝鲜族、藏族等 |
B.川藏铁路穿越我国地势三级阶梯 |
C.川藏铁路的建设有利于带动沿线地区的经济发展 |
D.川藏铁路沿线可以看到地形崎岖、千沟万壑的景观 |
A.滑坡 | B.台风 | C.火山喷发 | D.沙尘暴 |
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