材料一2021年3月23日至29日，台湾长荣海运集团集装箱船“长赐轮”在苏伊士运河搁浅，大量船只被迫绕行好望角，导致全球石油和部分大宗商品价格持续攀升，海运从业者们迫切希望北极航道早日通航。北极航道是由两条航道构成；加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”。

材料二北极航道被称作“传说中的航道”，因为一年中大多数时候都结着厚厚冰层，由于全球气候变暖，北极冰川解冻，两艘德国货船破天荒头一遭，成功穿过俄罗斯西伯利亚与北冰洋毗邻海域，从而开辟出了一条商业路，这条全新的商业航道大大缩短欧亚大陆间的航程，预期将带来巨大的商业利益。

材料三北极东北航进和传统航道示意图

材料一：北极航线是一条贯穿北冰洋、连接太平洋与大西洋的海上捷径，主要包括东北航道、西北航道和穿越北极点的中央航道。北极航线一旦开通，将大大缩短航程，带来巨大的经济利益。我国科考船“雪龙”号于2017年8月2日至8月16日，历时14天航程1700海里，顺利穿越北极中央航道，克服了穿越中央航道期间的高纬度海域难以及时获取冰情信息、雾天能见度差、冰情变化快、遭遇冰山等诸多不利因素。

材料二：“北极航线（东北航线）和传统航线”示意图。