川藏铁路东起于四川成都，西至拉萨，全长1629千米，预计于2026年建成通车。该铁路的设计时速等级是快速铁路，建成以后，成都至拉萨只需8—10小时（现在需要三天左右）。川藏铁路沿线能源资源种类多样，分产资源富集，旅游资源丰富多彩。读川藏铁路示意图、川藏铁路沿线地形剖面示意图，结合材料，完成下列问题。

(1)川藏铁路东段经过____盆地，平均海拔500米左右；中段穿越____山脉，横跨____江等大江大河；西端位于____高原，平均海拔4000米。
(2)川藏铁路跨越的气候区有____气候区和高山高原气候区。

材料:川藏铁路被称为“最难建的铁路”。川藏铁路“八起八伏”累计爬升高度超过1.4万米，桥隧总长819.24km，桥隧总长占线路总长42.5%。整个川藏铁路计划工期11年，估算静态总投资537.8亿元，对于铁路建设来说，耗资530多亿修建川藏铁路成本不低。

(3)川藏铁路“八起八伏”、桥隧很长，说明修筑难度很大。特别是川藏铁路中段修筑难度最大，从地形的角度说明原因。
(4)川藏铁路西段大部分在青藏高原上，说明修建时可能遇到的困难。
(5)说明在已有川藏公路的基础上，国家仍花费巨资修建川藏铁路的原因。（提示:从铁路运输的特点、修建铁路的意义等方面说明）