单选题-题组 适中0.65 引用12 组卷781
蒙内铁路(蒙巴萨港—内罗毕)是肯尼亚自独立以来最大的基础设施项目,该项目由中国援建,全线采用中国标准,于2017年5月31日建成通车。图a为蒙内铁路位置图、图b为内罗毕气温曲线和降水量柱状图。据此完成下面小题。
【小题1】蒙内铁路主要穿越( )A.热带雨林区 | B.热带草原区 | C.温带草原区 | D.热带沙漠区 |
A.1~3月 | B.4~6月 | C.7~9月 | D.10~12月 |
A.2200m | B.1600m | C.800m | D.500m |
2022·四川自贡·中考真题
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【小题1】下面对肯尼亚蒙内铁路的走向描述,正确的是( )
【小题2】从气候角度分析,修建蒙内铁路最有利的时段是( )
【小题3】蒙内铁路修建难度大,要克服巨大的地势高差,内罗毕与蒙巴萨港落差约( )
【小题4】蒙内铁路在图中是弯曲的,最可能的理由是( )
【小题1】内罗毕的年降水量可能为( )
【小题2】蒙内铁路沿线设置多处桥梁式通道的主要原因最可能是( )
【小题3】关于蒙内铁路修建意义的叙述,不正确的是( )
【小题1】有关非洲地形特征的叙述,正确的是( )
【小题2】蒙内和内马铁路沿线地区的主要自然景观是( )
【小题3】影响该地区自然景观形成的主要因素是( )
【小题4】由图中信息可知,非洲的气候基本上呈以赤道为轴,南北对称分布的特点,其影响因素是( )
蒙内铁路(蒙巴萨港到内罗毕)是肯尼亚自独立以来最大的基础设施项目,该项目由中国援建权限采用中国标准,于2017年5月31日建成通车。下面左图为蒙内铁路位置图,右图为内罗毕气温曲线和降水量柱状图,据此完成下面小题。
【小题1】下面对肯尼亚蒙内铁路的走向描述,正确的是( )
A.东南—西北走向 | B.西南—东北走向 | C.南北走向 | D.东西走向 |
A.1-3月 | B.4-6月 | C.7-9月 | D.10-12月 |
A.2200m | B.1600m | C.800m | D.500m |
A.资金不足 | B.坦桑尼亚要求 | C.地势平坦 | D.联结城市 |
2021年5月31日,是肯尼亚蒙内(蒙巴萨港—内罗毕)铁路开通四周年纪念日。这条铁路是中国援助修建、全线采用中国标准的铁路。铁路穿行于东非高原,沿线经过多处国家公园和湿地,在公园和湿地路段设置防护栅栏、专门通道、涵洞和桥梁,是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目。读“肯尼亚位置和蒙内铁路”图,完成下面小题。
【小题1】内罗毕的年降水量可能为( )
A.1000mm | B.800mm | C.500mm | D.300mm |
A.节约草地面积 | B.解决冻土问题 | C.穿过多处河流 | D.保护野生动物 |
A.拓展中国铁路建设海外市场 | B.增加肯尼亚的资源出口 |
C.利于肯尼亚生态环境的保护 | D.促进蒙巴萨港港口发展 |
非洲是“一带一路”国际合作的重要组成部分。2019年,中国帮助肯尼亚修建的蒙内铁路(蒙巴萨-内罗毕)和内马铁路(内罗毕一马拉巴)正式通车,使东非地区货运成本大幅下降,运输时间大大缩短,方便了农产品的出口。下图为非洲地形图、非洲气候类型示意图及蒙内和内马铁路线分布图。据此完成下面小题。
【小题1】有关非洲地形特征的叙述,正确的是( )
A.地势东南高西北低 | B.平原面积广大 |
C.海岸线曲折破碎 | D.平均海拔最高 |
A.热带雨林 | B.热带草原 |
C.热带荒漠 | D.热带季雨林 |
A.海陆位置 | B.地形地势 |
C.沿岸洋流 | D.人类活动 |
A.纬度位置 | B.海陆位置 |
C.地形地势 | D.人类活动 |
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