【探索之船】材料一   斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》中说：“实际上，严格的全球意义上的世界历史直到哥伦布、达·伽马、麦哲伦进行远航探险时才开始。在这以前，只有各民族相对平行的历史，而没有一部统一的人类历史。”

【革新之船】材料二   1807年8月，美国人富尔顿建造的以蒸汽为动力的“克莱蒙号”新轮船，在哈得逊河试航并取得成功之前。在此之前，水面航行船都是以人力和风力作为动力。

材料一：实际上，严格的全球意义上的世界历史直到哥伦布、达·伽马、和麦哲伦进行远航探索才开始。在这以前，只有各民族相对平等的历史，而没有一部统一的人类历史。

——《全球通史》

材料二：动力的革命解放人的手，运输的革命又使人类远距离的生产与销售成为可能，这便是在英国兴起的广泛而深刻的工业革命。正是这场工业革命使英国由农业——乡村为主体的经济体制转变为工业——城市为主体的经济体制。即开始从农业社会向工业社会过渡。

——刘宗旭《世界近代史》

材料一：下图是哥伦布航海之船，斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》中说：“实际上严格的全球意义上的世界历史直到哥伦布、达•伽马和麦哲伦进行远航探险时才开始。在这以前，只有各民族的相对平行的历史，而没有一部统一的人类历史。”

材料二：下图是一艘行驶在大西洋上的贩奴船的船舱和抵港的情景。英国船运业中心利物浦的一位作家这样写道：“我们的港口是靠非洲奴隶贸易积累起来的资本建立的，是以活人的血肉为代价奠定了我们事业的基础。”