材料一

材料二   1405-1433年，郑和率船队7次下“西洋”，船队最多时有船200多艘，最少的一次也有60余艘。其中最大的海船可乘千人，是当时世界上最大、最先进的海船。仅首次下西洋时，就有27000多人，其中有使臣、官兵、航海技术人员、财务人员、宗教人士、翻译、医生、厨师、工匠等。郑和的船队采用了当时世界上最先进的远洋航海技术，能够准确地测定航区、航线和船位，有效地利用季风、海流进行航行。先后到达亚洲和非洲的30多个国家和地区，最远到达非洲东海岸和红海沿岸。

——摘编自部编版七年级历史教材

材料一：自从张骞开辟通往西域的道路后，中原和西域的使者开始相互往来，形成了 沟通欧亚的陆上交通道路——“丝绸之路”。通过这条道路，中原地区的丝绸、漆器等物 品，以及开渠、凿井、铸铁等技术传到西域；西域的核桃、葡萄、石榴、苜蓿、良种马、 香料、玻璃、宝石等，以及多种乐器和歌舞等传入中原。

材料二：古代著名的陆上丝绸之路，在宋元时期成为通往西方的交通要道。宋朝驿站比较发达，元朝统治区域辽阔，为加强同各地的联系，修建了覆盖全国的陆路交通网，建立了四通八达的驿站。元代的陆路向西通往中亚、西亚及东欧等地区，使东西方的使臣、商人往来非常方便。宋元时期造船和航海技术有了较大的发展。中国的航海家除了使用指南针外，也初步掌握了潮汛、信风、气象的规律。宋代的海路形成了多条航线，元朝时海上发通范围有更犬的拓展。海上丝绸之路进入鼎盛时期。

材料三：郑和7次远航，船队最多时有船200多艘，最少的一次也有60余艘。其中最 大的海船可乘千人，是当时世界上最大、最先进的海船。郑和的船队有严整的编队，船只分工明确，分别承担载人、载货、运粮、装淡水等任务，还有战船护航。仅首次下西洋时， 就有27000多人，其中有使臣、官兵、航海技术人员、财务人员、宗教人士、翻译、医生、厨师、工匠等。郑和的船队采用了当时世界上最先进的远洋航海技术，能够准确地测定航区、航线和船位，有效地利用季风、海流进行航行。