材料一   宋代巴渝地区经济取得了显著的成就，商品交换活跃程度明显增强。当时，从四川达往东京汴梁的物资多走水路，沿江转输贸易发达。地处嘉陵江和长江汇合之处的渝州，是一个重要的中继站，开始繁荣起来。四川中部、北部的物产经合州运往渝州集结，等到其他地方的物资汇集后再一道装船出川。

——摘编自蓝勇等编著《巴渝历史沿革》等

材料二   内战结束后，美国的经济重新整合。南方基本结束了对英国的依附，转而依赖于北方的金融资本，联邦政府对内实行自由贸易，禁止各州间的贸易障碍。此外，在政府的鼓励和资助下。横贯大陆的5条铁路干线建成。全国铁路网的兴建，缔造了真正全国性的国内市场。内战结束后的30年间，美国经历了一个经济大发展时期，基本完成了工业化。

——摘编自齐世荣总主编《世界史·近代卷》等

材料一   改革后俄国工人、企业数量和产值变化表

材料二   内战结束后，美国的经济重新整合。南方基本结束了对英国的依附，转而依赖于北方的金融资本，联邦政府对内实行自由贸易，禁止各州间的贸易障碍。此外，在政府的鼓励和资助下。横贯大陆的5条铁路干线建成。全国铁路网的兴建，缔造了真正全国性的国内市场。

——摘编自齐世荣总主编《世界史·近代卷》等

材料三   明治政府参照赴欧美考察的使节团所报告的先进经验，进行近代化建设。政府运用国家政权的力量，按照西方的样板，发展经济。1880年以前，主要采用国有企业主导和“示范”的工业化方针，国家投资兴办官营企业，引进西方的科技成就与设备，从而供私人资本主义企业仿效。为加速工业化进程，1880年以后，政府实行“官业下放”，将官营企业转让给私人资本家，大力扶植和保护私人资本主义。

——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史编》(下卷)

材料一   经过工业革命，纺织、冶金、煤炭、机器制造和交通运输成为英国工业的五大基本部门。到1830年，工业收入已经超过农业收入。到1850年，英国城市人口超过农村人口。英国从一个农业国变成工业国。工业革命还促成了城市化的发展，改变了英国地理面貌。

——《简明世界历史读本》

材料二   19世纪六七十年代开始的第二次工业革命，不但在体力上解放了人类，而且这个“解放”已经初步延伸到了人类的脑力。工业革命导致交通方式的革命和工业结构与部门的根本性改造，并诞生了化学工业、汽车工业等新兴产业部门。

——摘编自张建华《世界现代史(1900—2000)》

材料三   内战结束后，美国的经济重新整合。南方基本结束了对英国的依附，转而依赖于北方的金融资本，联邦政府对内实行自由贸易，禁止各州间的贸易障碍。此外，在政府的鼓励和资助下，横贯大陆的5条铁路干线建成。全国铁路网的兴建，缔造了真正全国性的国内市场。内战结束后的30年间，美国经历了一个经济大发展时期，基本完成了工业化。

——摘编自齐世荣总主编《世界史·近代卷》