材料一：如下图。

材料二：

光绪七年（1881年）李鸿章奏称:“该局船不时驶往东南两洋，今且骎骎（迅速）开始赴西洋之先路。直、晋、豫等省旱灾之时，该局船承达赈粮，源源接济，救活无数灾民。往岁台湾、烟台之役，该局船运送兵勇迅赴机宜，均无贻误，洵于时事大局有裨。” ——摘编自朱荫贵《朱荫贵论招商局》

材料 光绪七年（1881年）李鸿章奏称“该局船不时驶往东南两洋，今且骎骎（qīn qīn，迅速）开始赴西洋之先路。直、晋、豫等省旱突之时，该局船承运赈粮，源源接济，救活无数安徽灾民。往岁台湾、烟台之役，该局船运送兵勇迅赴机宜，均无贻误，洵（确实）于时事大局有裨（有益)。”

——朱荫贵《朱荫贵论招商局》

材料一   下图

材料二   光绪七年（1881年）李鸿章奏称：“该局船不时驶往东南两洋，今且骎骎（qin qin，迅速）开始赴西洋之先路。直、晋、豫等省旱灾之时，该局向承运赈粮，源源接济，救活无安徽灾民。往岁台湾、烟台之役，该局船运送兵勇迅赴机宜，均无贻误，询于时事大局有禆。”

——朱萌贵《朱萌贵论招商局》

材料三   “抗日战争期间，招商局广大员工深明大义，在江阴、上海十里铺、马当等六处沉船塞港，招商局共献出船舶18艘……招商局员工冒着敌人的炮火，日夜兼程，抢运人员物资入川，千方百计开展敌后军事运输与商货运输，为争取抗战的最后胜利竭尽了全力。”

——张后铨《试论招商局在中国近代化进程中的作用》