填空与简答-科普阅读题 较易0.85 引用3 组卷80
“雪龙2”号
新春佳节,执行第40次南极考察任务的“雪龙2”号正行驶在南大洋。它是我国自主建造,采用多项创新设计的极地双向破冰船,是当之无愧的大国重器。“雪龙2”号船身短而宽,首尾上翘,方便船头“爬”上冰层。在行进过程中,利用惯性和自身重力将特种合金钢制成的“破冰艏”压向冰面,将浮在水面上的冰压碎,即使在1.5m厚度冰、0.2m厚度雪的海况下,仍能以2~3节航速连续破冰行驶。在遇到很难“拱”的冰脊时,船体可转动180度,让尾部的螺旋桨在海面下削冰,把20m高的冰脊“掏空”。船舶的重量和速度是破冰的关键因素,为此,“雪龙2”号配备了四台大功率柴油发电机,以提供足够的动力。
“雪龙2”号之所以能够在冰寒极地安稳航行,与它采用的一项传承千年的非遗“水密隔舱技艺”密不可分,从船首到船尾一共隔了9道舱壁,形成10个独立隔舱,即使某一舱位破了洞,也不影响其他舱位。
阅读分析,解答问题:
(1)冰浮在水面上,说明冰的密度比水______ 。
(2)制作“破冰艏”的材料属于______ (填“金属”或“合成”)材料。
(3)制作尾部螺旋桨的材料应具有的特性有______ (写一种)。
(4)工业上,冶炼船体所需大量铁的化学方程式为______ 。
(5)“雪龙2”号所用燃料为______ 炼制的产品。
(6)“雪龙2”号比其他船的安全性高,原因是每个独立隔舱具有良好的______ 性。
新春佳节,执行第40次南极考察任务的“雪龙2”号正行驶在南大洋。它是我国自主建造,采用多项创新设计的极地双向破冰船,是当之无愧的大国重器。“雪龙2”号船身短而宽,首尾上翘,方便船头“爬”上冰层。在行进过程中,利用惯性和自身重力将特种合金钢制成的“破冰艏”压向冰面,将浮在水面上的冰压碎,即使在1.5m厚度冰、0.2m厚度雪的海况下,仍能以2~3节航速连续破冰行驶。在遇到很难“拱”的冰脊时,船体可转动180度,让尾部的螺旋桨在海面下削冰,把20m高的冰脊“掏空”。船舶的重量和速度是破冰的关键因素,为此,“雪龙2”号配备了四台大功率柴油发电机,以提供足够的动力。
“雪龙2”号之所以能够在冰寒极地安稳航行,与它采用的一项传承千年的非遗“水密隔舱技艺”密不可分,从船首到船尾一共隔了9道舱壁,形成10个独立隔舱,即使某一舱位破了洞,也不影响其他舱位。
阅读分析,解答问题:
(1)冰浮在水面上,说明冰的密度比水
(2)制作“破冰艏”的材料属于
(3)制作尾部螺旋桨的材料应具有的特性有
(4)工业上,冶炼船体所需大量铁的化学方程式为
(5)“雪龙2”号所用燃料为
(6)“雪龙2”号比其他船的安全性高,原因是每个独立隔舱具有良好的
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