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燃油无人机

我国无人机技术世界遥遥领先，广泛应用于军用民用领域。如图甲所示为某型号民用无人机，如图为某款使用燃油发动机为动力的无人机，具有载荷能力大、续航时长等特点。该无人机外壳初期设计是用钢制作的，后来用研制出的极轻新型复合材料制作，外壳质量减少了590kg，提高了载荷量。而且表面采用这种新型复合材料，受力不易形变，飞机外形采用流线型设计。
如表为该无人机的部分参数。升阻比是指飞机受空气的升力与阻力的比值。飞机飞行时的空气阻力与迎风面积、飞行速度的平方均成正比。（，g＝10N/kg）

升阻比	15~20	最大载荷量/t	1
最大迎风面积/	10	机身外壳质量/kg	200
最大载油量/L	375	机身质量（含外壳）/t	1.1

（1）某同学将水平仪放置在飞行跑道上时，铅垂线的方向如图所示，可以判断出该跑道______（选填“是”或“不是”）水平的，这是因为重力的方向总是______的。
（2）燃油无人机表面采用这种极轻新型复合材料制作，受力不易形变，说明这种材料具有______物理属性。
A．硬度大       B．延展性大       C．弹性好       D．导热性能好
（3）燃油密度为，该无人机一次最多可加燃油______kg，若无人机满载燃油，并以最大载荷量停在水平跑道上，此时无人机对水平跑道的压力______N；
（4）无人机外壳使用复合材料制作后，无人机的载荷量提高了______t，该复合材料的密度是______；
（5）若无人机的飞行速度和受到的空气升力不变，增加迎风面积，则该无人机的升阻比______（选填“变大”“变小”或“不变”）。当该款无人机以50m/s的速度在空中飞行时，受到的空气阻力为；迎风面积不变，改变升力，当该无人机以60m/s的速度在空中飞行时，升阻比达到最大，此时受到空气的升力为______N。