综合题 较难0.4 引用2 组卷697
电动汽车是未来汽车的一种发展方向,由于受电池技术的限制,混合动力汽车是一种较好的过渡产品。某油电混合动力汽车相关信息如甲图,工作原理如图乙所示,当需要高速行驶或蓄电池电能过低时,内燃机就会启动,既可以向车轮输送能量,又可以给蓄电池充电,电动汽车所受阻力与车速的关系如图丙所示,在某次测试中,测试前蓄电池已储存的电能为
,测试中全部由内燃机提供能量,汽车以
的速度水平匀速行驶了
,同时蓄电池的电能增加了25%,求:
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/3/17/2679802430808064/2681831668785152/STEM/9fe5639e-b91c-46c3-a97a-57c0d31a375c.png?resizew=555)
(1)当该汽车制动刹车时,驱动电机会反转变为发电机给蓄电池充电,发电机的原理是___________ ,产生的电能是由汽车的___________ 能转化而来的。
(2)在该次测试中,所用燃料的热值为
,测试过程中消耗
燃料,燃料完全燃烧释放的热量是___________ J?
(3)在该次测试中,汽车牵引力做的功是___________ J?
(4)在该次测试中,内燃机的效率是___________ ?(忽略蓄电池和驱动电机的热损失)
驱动模式 | 纯电动 | 启动、低速 |
油电混动 | 中速 | |
纯燃油 | 高速 | |
汽车质量 | ||
甲 |
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(1)当该汽车制动刹车时,驱动电机会反转变为发电机给蓄电池充电,发电机的原理是
(2)在该次测试中,所用燃料的热值为
(3)在该次测试中,汽车牵引力做的功是
(4)在该次测试中,内燃机的效率是
2021·陕西西安·三模
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海洋表层海水和深层海水之间存在着20℃以上的温差,图甲是我国“海洋地质二号”船,它搭载着自主研发的海洋漂浮式温差能发电装置在南海航行。图乙是海洋温差发电系统的原理图:蒸发器中液态的工作物质(氨)从表层温海水中吸收热,汽化为高压蒸汽,蒸汽推动涡轮机转动,带动发电机发电。完成发电后的气态工作物质在冷凝器中向深层冷海水放热,重新变为液态,再送回蒸发器循环使用。(发电装置的参数如下表所示,g取10Nkg)
(1)蒸汽推动涡轮机转动,带动发电机发电,是将______ 能转化为电能,发电机的原理:______
A.电磁感应 B.磁场对通电导体有力的作用
(2)当发电装置漂浮在海面上时受到的浮力有多大?____
(3)“海洋地质二号”船的功率是
,以36km/h的速度在南海中匀速航行150km,受到的牵引力为多大?____ 牵引力做的功是多少?____
(4)已知煤电转换关系为
,煤电转换关系表示:如果用烧煤的方式来发电,发电量为
,需要消耗的煤炭质量。则这台海洋漂浮式温差能发电机5h产生的电能需要烧多少千克煤? ____
额定发电功率 | 净重 |
40kW | 100kg |
A.电磁感应 B.磁场对通电导体有力的作用
(2)当发电装置漂浮在海面上时受到的浮力有多大?
(3)“海洋地质二号”船的功率是
(4)已知煤电转换关系为
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