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火星探测----“好奇号”登入火星：2020年4月24日第五个“中国航天日”我国将首次火星探测任务命名为“天问一号”。在2020年3月初，美国国家航空航天局公布了一张像素高达18亿的火星全景图(局部)，这张图是用“好奇号”火星探测器拍下的1000多张照片拼成的，为我们呈现了非常清晰的火星表面景观。“好奇号”在火星上的着陆过程主要分成如下几段:装载火星车的探测器在125km的高度以5.8km/s的速度进入火星大气层。经240s后在距火星表面10km处速度降为470m/s,并打开直径为19.7m的降落伞，又经过28s后分离隔热罩，此时高度为7km,速度为160m/s。这时雷达开始收集并发回各种探测数据和图像资料。在距火星表面1.8km处分离降落伞和壳体,速度为100m/s，离地面20m处时缓冲发动机点火，探测器用绳索放下火星车，12s后着陆，着陆前瞬时速度仅为0.75m/s。
问题：
(1)探测器进入火星大气层后速度降低是因为______的作用；
(2)降落伞在进入大气层时不打开，而在速度降到一定数值后才打开，原因可能是______；
(3)着陆前缓冲发动机喷气的方向是______
A．向火星侧面       B．向火星地面       C．向空中       D．无法确定
(4)“好奇号”的质量约900kg，有6个均能驱动的轮子，运动灵活，可原地360°转弯。“好奇号”在地球表面重约______N，但在火星表面重3330N，造成这种差异的原因是______：
(5)把轮子表面做成凸凹不平的目的是______。