在漫漫历史长河中，宁波港口几经变迁，历经句章古港、三江口岸、海洋港口三个时期。

宁波港口变迁大事记（部分） 东周   句章港建立 唐朝   港口中心转移到三江口 明清   港口发展受到很大冲击 1947年   海运业衰败 1973年   开始建设位于甬江河口的镇海港区 1978年   开始建设深水良港北仑港区 1979年   宁波港口正式对外开放 2006年   宁波港和舟山港正式合并 ——摘编自宁波日报《以海为媒港通天下宁波：用港口注脚的“前世今生”》

改革开放以来，宁波舟山港谱写了一篇篇精彩华章。

◆宁波舟山港航线总数达300条，其中“一带一路”航线达120条。

◆集装箱码头生产操作系统、数字港口GIS平台等一大批宁波自主研发的港口生产经营管控系统投入使用。

◆桥吊装上太阳能光伏板，实现桥吊照明、空调、风机等设备的辅助供电。

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由大到强，这是浙江港口最迫切的发展需求。2023年2月，浙江召开动员部署会，要求举全省之力推动港口实现新的大跨越，目标到2027年，宁波舟山港基本建成世界一流强港。

材料一：南通至宁波铁路线

材料二：通苏嘉甬高铁建成通车后，宁波将大幅拉近与长三角核心区主要城市间的时空距离，有望实现宁波至苏州、上海等长三角重要城市“1小时交通圈”的愿景。同时，通苏嘉甬高铁将更好地满足宁波人对商务洽谈、旅游出行、资源交流等需求，为宁波经济社会更好发展提供有力支撑。