中国奋斗者号全海深载人潜水器在马里亚纳海沟海域完成了万米海试任务，并创造了10909米的中国载人深潜新记录。中国自主发明的Ti62A钛合金新材料，为奋斗者号建造了世界最大、搭载人数最多的潜水器载人舱球壳，其部分技术参数如下表（设海水的密度ρ_水=1×10³kg/m）。

自身质量/kg	2.1×104	最大载荷(不包括乘员体重)/kg	460
最大下潜深度/m	10000	乘员人数(每人体重不超过80kg)	3

（1）奋斗者号由母船投放。投放时，由固定在船体甲板上的支架，支架顶部有绞车，通过钢缆释放深潜器，使其漂浮在海面上。图乙为支架OC的示意图，支架相当于一个______（填省力杠杆或费力杠杆）。在奋斗者号逐渐浸入海水的过程中，钢缆BA的拉力会逐渐______（填变小、不变或变大）。
（2）图丙为奋斗者号试水时球壳表面所受压强p和水下深度h的图像，在球壳表面一手掌大的面积（约0.01m²）上承受的压力为3.5×10³N时，求该位置在水中的深度。______
（3）奋斗者号抛卸所有压载铁后上浮，乘员取出载荷并上岸后，奋斗者号漂浮在海面上，由支架OC起重将其匀速竖直吊离水面，起重装置起吊拉力的功率随时间变化的图像如图丁所示，其中P₂=3P，则t₁时刻“奋斗者”的排水体积为多少m³? ______（不考虑水的阻力）