北京大兴国际机场位于中国北京市大兴区及河北省廊坊市广阳区之间，距首都机场67千米，定位为大型国际航空枢纽，2019年9月25日，机场正式投入运营。机场跑道布局为“三纵一横”，即三条南北向平行跑道、一个西北－东南侧向跑道的全向型跑道构型。乘坐京雄城际铁路，从北京西站可直达机场，全程用时仅需20分钟。北京地铁大兴机场线，全长41公里，从市区草桥站到新机场只需19分钟。除以上快速交通外，还开通了前往北京站、北京西站等地区的6条机场巴士线路。大兴机场成为世界首个高铁下穿航站楼，与轨道交通、高速公路全部连接，实现空陆交通快速衔接的机场。下面左图示意京津冀地区大型机场分布，右图为大兴机场周边区域高速公路分布图。

材料二北京、天津、河北三地的地缘相接、人缘相亲，地域一体、文化一脉，历史渊源深厚、交往半径相宜。为推动区域协同发展，探索有效治理“大城市病”的优化开发模式，我国出台了京津冀协同发展战略。

航空机场是国家和地区经济发展的强力引擎。2021年6月27日,成都天府国际机场正式投入运营，成都市成为继上海、北京之后第三个拥有两座4F级别（等级最高,可起降各种大型飞机）民用机场的城市。天府机场的建成运营,为成都市拓展城市发展空间打下坚实的基础,将促进西南地区对外经贸、产业分工、经济增长和资源开发,推动区域经济社会高质量发展。下图示意成都市位置及交通线分布。