城市跨座式单轨交通（如下左图）类似“空中小火车”，单轨使用的轨道只有一条，多以高架兴建，地面上只需很小的空间建造承托路轨的桥墩，单轨主要使用橡胶轮胎在轨道上运行，产生的噪声非常小，且相较于地铁每千米七八亿元甚至十几亿元的造价，单轨每千米只需三亿元左右。重庆先后建设的轨道交通2号线和3号线分别是我国第一条和世界最长最繁忙的跨座式单轨交通线（如下右图）。

重庆市是成渝城市群的中心城市、国家物流枢纽、长江经济带的核心城市之一。城市对外有着通江达海、连接亚欧的节点作用（左图），截至2021年底，重庆经西部陆海新通道累计运输量超过27万标箱，货值480亿元；成渝两地累计开行中欧班列超1.8万列。实现进出口贸易额超7000亿元。城市对内有世界上线路最长、客流最大的跨座式单轨交通线路（右图）。多以高架兴建，地面上建有承托路轨的桥墩。与一般钢轮直接运行不同，重庆单轨主要使用橡胶轮胎在轨道上运行，且相较于地铁每千米七八亿元甚至十几亿元的造价，单轨每千米只需三亿元左右。内外交通的发展，更有利于重庆发挥其西部“龙头”、“窗口”的作用。

新西兰是一个岛国，位于太平洋西南部。该国面积约26.8万平方千米，人口439万，人口密度16.4人/平方公里。首都惠灵顿，奥克兰是第一大城市，是全国工业、商业和经济贸易中心。2007年奥克兰被评为世界最佳居住城市第五名；奥克兰人口150万，占新西兰全国人口的33%。在2006年到2013年间，新西兰人口增加约21.4万人。其中奥克兰地区就增加约11万人。下图为新西兰地图。