单选题-单题 适中0.65 引用2 组卷37
TOD模式是以公共交通为导向的城市用地开发模式。其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交站点为中心、以400—800m为半径建立集商业、办公、居住、文化、教育等为一体的城区,在公交线路的沿线,尤其在站点周边开发,公共使用优先。
据此完成下列各题。
【小题1】TOD模式的最主要优点是
A.节省建设用地 |
B.降低建设成本 |
C.改善交通,利于出行 |
D.增加绿地,优化环境 |
A.居住区、办公区、核心商业区 |
B.办公区、居住区、核心商业区 |
C.核心商业区、居住区、办公区 |
D.核心商业区、办公区、居住区 |
18-19高二下·四川遂宁·阶段练习
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【小题1】图中ABC三类城市功能区分别为
【小题2】TOD开发模式可以
城市TOD模式是以公共交通为导向的城市用地开发模式。其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交站点为中心、以5﹣10分钟步行距离为半径建立集商业、办公TOD住、文化、教育等为一体的城区。据此完成,发展城市TOD模式的主要目的是( )
A.节省建设用地 | B.缓解交通拥堵 |
C.降低建设成本 | D.增加绿化用地 |
TOD模式,是以公共交通为导向的城市用地开发模式,即以公交站台为中心,以400米-800米为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”,据此完成下列问题。
【小题1】图中ABC三类城市功能区分别为
A.核心商业区、居住区、办公区 | B.办公区、核心商业区、居住区 |
C.居住区、核心商业区、办公区 | D.居住区、办公区、核心商业区 |
A.加重城市交通拥堵 | B.加快城市化进程 |
C.用步行替代公共交通 | D.改善区域环境质量 |
TOD模式,是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400~800米(5~10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”,据此完成小题。
图中A、B、C三类城市功能区分别为
图中A、B、C三类城市功能区分别为
A.居住区、办公区、核心商业区 | B.核心商业区、居住区、办公区 |
C.居住区、核心商业区、办公区 | D.办公区、核心商业区、居住区 |
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