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单选题-题组 适中0.65 引用7 组卷1008

渝湘高铁预计在2024年建成通车。渝湘高铁自重庆东站后，经南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山，贵州松桃或铜仁市，利用在建的张吉怀高铁引入怀化枢纽，衔接沪昆高铁至长沙，设计时速350公里/小时，全线桥隧比例预计超过90%。开通后，重庆主城至黔江约50分钟，到长沙约3小时。


读“渝湘高速铁路示意图”，完成下列小题。

【小题1】若渝湘高铁开通，对重庆最显著的影响将是
A．扩大服务范围B．提高服务等级
C．提升服务质量D．增加服务种类
【小题2】若渝湘高铁开通，重庆前往下列哪个城市将会更加快捷
A．贵阳B．武汉
C．南昌D．昆明
【小题3】渝湘高铁全线隧道众多，大量路段以桥代路，其主要目的是
①降低路线坡度　②缩短线路距离     ③提高运行速度　 ④避免自然灾害
A．①③④B．②③④
C．①②④D．①②③
2019高三·全国·专题练习
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知识点：交通运输线（网）布局的区位因素及其变化交通运输业 答案解析 【答案】很抱歉，登录后才可免费查看答案和解析！
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沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁 路，项目途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市。沪杭段已于2010年通车，全线预计于2015年建成通车。读下图，回答下列各题。

【小题1】沪昆客运专线云南、贵州境内单位里程造价相对较高的主要原因是(       )
A．山河相间，断层发育B．土质疏松，地基不牢
C．河湖众多，桥梁比重大D．地形崎岖，多溶洞暗河
【小题2】下列关于沪昆客运专线建成后的影响，叙述正确的是(       )
①减轻沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线的运输压力②完善铁路布局，活跃整个铁路网③缩短了西南地区与“长三角”的时空距离④提高了我国西南地区水电的输送能力
A．②③④B．①②③C．①③④D．①②④

中新网2015年6月19日电：6月18日，沪昆（上海至昆明）高铁贵州段开通运营。贵州真正融入全国高铁网络。沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，全线预计于2016年建成通车。


读下图，回答下列各题。

【小题1】沪昆客运专线云南、贵州境内单位里程造价相对较高，主要原因是（       ）
A．山河相间，断层发育
B．土质疏松，地基不牢
C．河湖众多，桥梁比重大
D．地形崎岖，多溶洞暗河
【小题2】下列关于沪昆客运专线建成后的影响，叙述正确的是（       ）
①减轻沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线的运输压力
②完善铁路布局，活跃整个路网
③缩短了西南地区与“长三角”的时空距离
④提高了我国西南地区水电的输送能力
A．②③④B．①②③C．①③④D．①②④

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