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单选题-单题 适中0.65 引用4 组卷999

2009年12月26日，世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站，途经11个地级市，将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。完成下列小题。

【小题1】武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二，主要原因包括
①沿线多高原、丘陵                 ②高速铁路要求线路较平直
③少占用耕地                         ④经过山区的主要旅游景点
A．①②B．②③C．③④D．①④
【小题2】武广高铁对沿线地区产生的影响，正确的是
①沿线地区大中小城市之间的地租差异进一步扩大
②大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
③加速长江三角洲地区的产业转移和产业升级
④促进沿线地区经济发展
A．①②B．②③C．①④D．②④
2010·广东深圳·一模
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知识点：交通运输线（网）布局的区位因素及其变化交通运输布局对区域经济发展的影响交通运输布局一般原则及发展方向 答案解析 【答案】很抱歉，登录后才可免费查看答案和解析！
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2009年12月3日开工建设的大同至西安铁路客运专线，线路全长859km，山西省境内正线长为710km，陕西省境内正线长为149km。全线桥隧比例约占线路全长的78%，共设车站29个，途径9个地级市，2013年底竣工。届时，大同至西安旅客列车运行时间将由现在的17小时压缩至3小时左右。据此完成题。
【小题1】大西高铁桥梁和隧道占线路总长度近五分之四，主要原因包括（       ）
①沿线多低山、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直 ③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点
A．①②B．②③C．③④D．①④
【小题2】大西高铁对沿线地区产生的影响，正确的是（       ）
①沿线地区大中小城市的地租降低   ②加强与石(家庄)太(原)客运专线、太原至中卫(银川)铁路、陇海客运专线、西(安)成(都)客运专线有效衔接 ③加速辽中南重工业区的产业转移和产业升级 ④促进沿线地区经济发展 ⑤大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
A．①②④B．②③④C．①③④D．②④⑤

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