单选题-单题 适中0.65 引用1 组卷50
成昆铁路在某些路段曾多次跨过同一条河流。在老昌沟附近,某一路段的铁路桥顶部加了“帽子”,下图为该路段的景观图,据此完成下面小题。
【小题1】成昆铁路某些路段多次跨过同一条河流的主要影响因素是
【小题2】图示铁路桥顶部加“帽子”是为了
【小题1】成昆铁路某些路段多次跨过同一条河流的主要影响因素是
A.地形 | B.城市 | C.河流 | D.资源 |
A.方便旅客候车 | B.防止落石威胁行车安全 |
C.美化景观,吸引游客 | D.防止铁路被泥石流冲毀 |
17-18高二下·福建宁德·期末
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【小题2】铁路在该路段采用“沟—台”方式建设,主要目的是( )
【小题2】铁路在该路段采用“沟—台”方式建设,主要目的是( )
【小题3】麦麦高铁开通对吉达的积极影响是( )
麦麦高铁是世界第一条双线电气化沙漠高铁,全长约450km,每年输送旅客约1500万人次。吉达是沙特阿拉伯第一大港,石油化工发达,该市景色优美,是国王度假的“夏都”,麦麦高铁通车后该市游客大增。左图示意麦麦高铁线路,右图为铁路北段某地“沟—台”景观。据此完成下面小题。
【小题1】导致麦麦高铁北段线路发生弯曲的主要因素是( )A.人口密度 | B.地形状况 | C.河流走向 | D.城市分布 |
A.减轻风沙侵袭 | B.降低风沙速度 | C.防止动物闯入 | D.雨季防洪排涝 |
麦麦高铁是世界第一条双线电气化沙漠高铁,全长约450km,每年输送旅客约1500万人次。吉达是沙特阿拉伯第一大港,石油化工发达,该市景色优美,是国王度假的“夏都”,麦麦高铁通车后该市游客大增。左图示意麦麦高铁线路,右图为铁路北段某地“沟—台”景观。据此完成下面小题。
【小题1】导致麦麦高铁北段线路发生弯曲的主要因素是( )
A.人口密度 | B.地形状况 | C.河流走向 | D.城市分布 |
A.减轻风沙侵袭 | B.降低风沙速度 | C.防止动物闯入 | D.雨季防洪排涝 |
A.促进石油产业升级 | B.优化地区产业结构 | C.缓解市区交通压力 | D.促进大宗货物流通 |
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