单选题-单题 适中0.65 引用4 组卷159
2013年北京市在四环外轨道站点建成多个供市民停车换乘的P+R停车场。早上市民可以驾车停入停车场，换乘地铁上班；下班后坐地铁到达停车场，再驾车回家。
据此完成下面小题。
【小题1】停放在P+R停车场的汽车主要来自
| A．四环以外的住宅区 | B．城市中心的商业区 |
| C．四环以外的工业区 | D．城市中心的行政区 |
| A．缩小居民出行范围 | B．缓解城区交通压力 |
| C．提高地铁运营能力 | D．消除郊区大气污染 |
| A．社会因素 | B．经济因素 |
| C．文化因素 | D．历史因素 |
17-18高一下·北京·期中
类题推荐
【小题1】北京市“P+R”停车场适宜布局的地点及原因是（ ）
【小题2】建设“P+R”停车场能够（ ）
【小题2】建设“P+R”停车场能够（ ）
“P+R”停车场，即驻车换乘停车场。市民早上驾车停进“P+R”停车场，然后换乘地铁或公交抵达工作单位，下班后再坐地铁或公交到达停车场，驾车回家。2016年北京市建设了批“P+R”停车场，凭当天乘坐公共交通的记录为证，在规定时间段内停放车辆按次收费2元。
据此，回答问题。【小题1】北京市“P+R”停车场适宜布局的地点及原因是（ ）
| A．二环以内流动人口多，停车场利用率高 |
| B．三环到四环之间的住宅区附近，出行方便 |
| C．五环到六环之间的地铁站附近，换乘便利 |
| D．六环以外的高速公路沿线地价低且交通通畅 |
| A．缓解城区交通拥堵状况 | B．减少私家车的拥有量 |
| C．促进城区商业中心外迁 | D．获得较高的经济效益 |
“P+R”停车场，即驻车换乘停车场。市民早上驾车停进“P+R”停车场，然后换乘地铁或公交抵达工作单位，下班后再坐地铁或公交到达停车场，驾车回家。2016年北京市建设了一批“P+R”停车场，凭当天乘坐公共交通的记录为证，在规定时间段内停放车辆按次收费2元。完成下面小题。
【小题1】北京市“P+R”停车场适宜布局的地点及原因是（ ）| A．二环以内流动人口多，停车场利用率高 | B．三环到四环之间的住宅区附近，出行方便 |
| C．五环到六环之间的地铁站附近，换乘便利 | D．六环以外的高速公路沿线，地价低，交通通畅 |
| A．解决城区交通拥堵状况 | B．减轻城市的环境污染 |
| C．促进城区商业中心外迁 | D．获得较高的经济效益 |
“P+R”停车场，即驻车换乘停车场。市民早上驾车停进“P+R”停车场，然后换乘地铁或公交抵达工作单位，下班后再坐地铁或公交到达停车场，驾车回家。2016年重庆市建设了一批“P+R”停车场，凭当天公共交通凭证，在规定时间段内停放车辆按次收费2元。建设“P+R”停车场能够
| A．缓解城区交通拥堵状况 | B．减少私家车的拥有量 |
| C．促进城区商业中心外迁 | D．获得较高的经济效益 |
组卷网是一个信息分享及获取的平台，不能确保所有知识产权权属清晰，如您发现相关试题侵犯您的合法权益，请联系组卷网
