国家铁路院独家勘察设计的兰州至新疆高铁，是我国也是世界上第一条沙漠高铁，线路全长1776公里，其中穿越沙漠戈壁地段超过线路总长的50％，尤其是要穿越举世闻名的内陆四大戈壁风区，大风频发、风速极高，部分区段年均大于8级大风的天气达到208天，对高铁设施和行车安全造成严重危害。为了保证列车安全、快速、正常运营，最大限度地减少限速和停运，在百里风区和三十里风区修建了防风明洞。兰新高铁新疆段有710公里，建设防风工程的路段就长达462公里，占线路总长的65%。其中防风明洞主要该图中甲乙一带，采用钢筋混凝土预制拼装结构，总长度1.2公里，是世界上唯一的防风明洞工程。

新疆高山与盆地相间分布，受西风环流和独特地形影响，是我国盛行大风的地区之一。新疆“百里风区”指兰新铁路小草湖至了墩站之间的区域，处于天山与哈密盆地过渡地带，是我国铁路沿线最强的风区，年均八级以上大风日数高达200天。图示意“百里风区”附近区域。