单选题-单题 适中0.65 引用1 组卷547
恩克斯堡岛位于南极洲罗斯海西岸,该岛岩石裸露,独有超强、超干、超冷的风。2018年1月16日,中国第34次南极科考队抵达南极洲恩克斯堡岛,开始建设中国的第五座南极科考站。下图为恩克斯堡岛附近卫星遥感影像。据此完成下面小题。
【小题1】恩克斯堡岛主导风向及其形成的主要因素分别是
【小题2】恩克斯堡岛的强风可使
①冰间湖终年不冻,利于科考物资运输 ②岛上土壤冻结,建站地基更加稳定
③陆缘冰大量聚集,海上避风港湾缩小 ④岛上积雪吹散,有利于科考站建设
【小题1】恩克斯堡岛主导风向及其形成的主要因素分别是
A.东北风地形和地转偏向力 | B.东南风气压带分布和地转偏向力 |
C.西南风气压带分布和地形 | D.西北风海陆热力性差异和地形 |
①冰间湖终年不冻,利于科考物资运输 ②岛上土壤冻结,建站地基更加稳定
③陆缘冰大量聚集,海上避风港湾缩小 ④岛上积雪吹散,有利于科考站建设
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
2018·安徽合肥·二模
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据此完成下列各题。
【小题1】由图可知( )
【小题2】罗斯冰架稳定、深厚,其形成的主要有利条件有 ( )
①海湾纬度较高,气温较低,有利冰架保存
②海湾靠近极地,高气压有利形成较多降雪
③沿海地形起伏大,易于大陆冰向海洋滑入
④海湾开阔,岛屿少,受下垫面差异影响小
【小题2】结合南极的自然环境特征,以下有关图示地区冰间湖成因的叙述,正确的是( )
【小题3】从运输角度分析,通过特拉诺瓦湾向罗斯海新站运输物资适宜在( )
【小题1】罗斯海新站下降风的风向及其影响因素分别是( )
【小题2】罗斯海新站各功能区集中布局、彼此衔接,其主要目的是( )
【小题3】罗斯海新站址的优势条件有( )
①夏季气温较高②后勤可达性高
③积雪不易堆积④风能太阳能丰富
2017年11月8日,我国南极科考队从上海起航,奔赴南极罗斯海的恩克斯堡岛,建设我国第五个南极科考站。下图为我国待建科考站的位置示意图。冰架是与大陆冰相连的海上大面积的固定浮冰,罗斯海的罗斯冰架是世界上最大的冰架。
据此完成下列各题。
【小题1】由图可知( )
A.起航当日迪蒙迪维尔站为极昼 |
B.待建站与北京的时差约5小时 |
C.中山站附近海域属于大西洋 |
D.长城站向北与南美洲隔海相望 |
①海湾纬度较高,气温较低,有利冰架保存
②海湾靠近极地,高气压有利形成较多降雪
③沿海地形起伏大,易于大陆冰向海洋滑入
④海湾开阔,岛屿少,受下垫面差异影响小
A.①③④ | B.①②④ | C.②③④ | D.①②③ |
下降风是指空气受重力作用形成的下坡气流。我国第五个南极科考站罗斯海新站于2018年2月在恩科斯堡岛(图甲区域)正式开工建设。该岛常年受强劲的下降风影响,其东侧的特拉诺瓦湾常年存在冰间湖。冰间湖是指受热力或动力因素影响,海洋达到结冰温度的天气条件下,仍长期或较长时间保持无冰或少冰的冰间水域。下右图中白色区域为冰盖(大陆冰川)、冰架(陆地冰)。据此完成下面小题。
【小题1】五星红旗在恩克斯堡岛上迎风飘扬,推测红旗常年飘扬的主要方向是( )A.西南 | B.西北 | C.偏东 | D.偏西 |
A.强风打破海水的稳定,下层较暖海水上涌 | B.终年受盛行西风带的影响,海冰被吹散 |
C.处于海洋向陆地的过渡带,海水温度变化小 | D.处于极地东风的背风坡,冬季海水温度高 |
A.1月 | B.4月 | C.7月 | D.10月 |
罗斯海新站坐落于恩克斯堡岛,是我国在南极建设的第3个常年考察站。新站局地常年受风向和风速较为稳定的“下降风”影响,东部离岸水域形成终年无冰或少冰的冰间湖。该站主体为南十字星造型,采用模块化设计,内部各功能区集中布局、彼此衔接。下图示意我国罗斯海新站位置及其主体造型。完成下面小题。
【小题1】罗斯海新站下降风的风向及其影响因素分别是( )
A.偏东风大气环流 | B.偏东风地形 |
C.偏西风大气环流 | D.偏西风地形 |
A.节省建设投资 | B.便于工作与生活 |
C.提高建设效率 | D.减少对环境干扰 |
①夏季气温较高②后勤可达性高
③积雪不易堆积④风能太阳能丰富
A.①② | B.①④ |
C.②③ | D.③④ |
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