单选题-单题 适中0.65 引用5 组卷194
下图为京津冀地区某汽车制造企业空间集聚与扩散示意图。读图,回答下面各题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2019/3/13/2159428154564608/2163922665299968/STEM/410da92b839b4fbf9e9ffaa4bf88c9e3.png?resizew=473)
【小题1】该汽车制造企业( )
【小题2】随着京津冀城市圈的建设,该汽车制造企业( )
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2019/3/13/2159428154564608/2163922665299968/STEM/410da92b839b4fbf9e9ffaa4bf88c9e3.png?resizew=473)
【小题1】该汽车制造企业( )
A.需要较强的配套生产 |
B.集中布局的效益最高 |
C.对劳动力素质要求高 |
D.布局主要受原料影响 |
A.将吸引大量劳动力向北京市城区聚集 |
B.发展会拉大区域内城市化水平的差距 |
C.分散布局的趋势得益于交通条件改善 |
D.主要利用天津港整车海运到南方市场 |
18-19高三上·天津·阶段练习
类题推荐
下图为京津冀地区某汽车制造企业空间集聚与扩散示意图。读图,回答下列各题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2019/4/11/2180160989585408/2180994142666752/STEM/b85a5a6f62934ddb8cdb8c9dd6c4c43e.png?resizew=594)
【小题1】图中核心企业与关联企业的结构特点反映该企业
【小题2】该汽车制造企业布局的变化
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2019/4/11/2180160989585408/2180994142666752/STEM/b85a5a6f62934ddb8cdb8c9dd6c4c43e.png?resizew=594)
【小题1】图中核心企业与关联企业的结构特点反映该企业
A.需要系统的配套生产 | B.集聚与扩散布局的效益相同 |
C.劳动力成本变化不大 | D.市场因素是布局变化的主因 |
A.将吸引大量劳动力向北京市郊区迁移 | B.会拉大区域内城市化水平的差距 |
C.得益于京津冀城市圈交通条件改善 | D.有利用天津港整车海运到南方市场 |
随着汽车产业全球化进程加深,全球汽车零部件贸易格局重心向东亚、中东欧等地区偏移,但是整车贸易格局却没有发生相应变化,而且汽车零部件的种类较多,生产更加分散,零部件贸易的全球化程度比整车贸易更高。2011年起,中国成为世界第一大汽车零部件出口国,但中国的整车出口量一直不大,2013年中国整车出口额仅占世界的1.4%。据此完成下面小题。
【小题1】整车贸易全球化程度低于汽车零部件贸易的原因是整车
【小题2】中国整车出口量小是因为上
【小题3】下图为京津冀地区某汽车制造企业空间集聚与扩散示意图。随着京津冀城市圈的建设,该汽车制造企业
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2018/2/10/1879246661402624/1880051636420608/STEM/801ce1ff0c39420fa16124186df546d6.png?resizew=435)
【小题1】整车贸易全球化程度低于汽车零部件贸易的原因是整车
A.通关税率低 | B.运输费用低 | C.生产门槛高 | D.生产成本低 |
A.对外交通不便 | B.国内市场广阔 | C.汽车质量较低 | D.限制整车出口 |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2018/2/10/1879246661402624/1880051636420608/STEM/801ce1ff0c39420fa16124186df546d6.png?resizew=435)
A.分散布局的趋势得益于交通条件改善 | B.发展会拉大区域内城市化水平的差距 |
C.将吸引大量劳动力向北京市城区聚集 | D.主要利用天津港整车海运到南方市场 |
下图为“京津冀都市圈汽车整车企业空间布局变化图”,读图回答下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2018/6/29/1977762720489472/1979865725173760/STEM/ff566b2a-d4e7-4ac5-95a5-de8ec7748a6d.png)
【小题1】1996~2010年,京津冀都市圈汽车整车企业间布局变化特点是向该区域
【小题2】影响该空间布局变化的主要因素是
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2018/6/29/1977762720489472/1979865725173760/STEM/ff566b2a-d4e7-4ac5-95a5-de8ec7748a6d.png)
【小题1】1996~2010年,京津冀都市圈汽车整车企业间布局变化特点是向该区域
A.中小城市集中 | B.港口城市集中 | C.中心城市集中 | D.边缘地区集中 |
A.生态环境 | B.矿产资源 | C.廉价劳动力 | D.消费市场 |
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