单选题-题组 适中0.65 引用2 组卷76
长江三角洲是我国城市化发展水平较高的区域。城市化发展的动力受到多种因素的影响,各因素所起的作用强弱不同。下图分别为长江三角洲部分区域城市化水平示意图和城市化动力强度比较图。读图回答下面小题。
【小题2】依右图所示,目前,苏州、南通、杭州、南京城市化的动力差异表现为( )
A.东高西低 | B.南高北低 | C.从东南向西北递减 | D.南北最低,东西最高,中间次之 |
A.南通城市化的主导力量是农村工业化 |
B.杭州的优惠政策对城市化发展影响不大 |
C.区位交通条件对苏州城市化发展影响较小 |
D.南京市的外资吸引力小与区位交通条件差有关 |
17-18高二上·福建泉州·期中
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【小题2】目前苏州、南通、杭州、南京城市化的动力差异表现为( )
【小题2】与苏州相比,南通接受上海辐射强度较低,主要原因是( )
【小题3】上海市进一步提升辐射强度的有效措施是( )
城市化发展的动力受到多种因素的影响,各因素所起的作用强弱不同。图为长江三角洲部分区城市化动力强度比较图。读图,目前苏州、南通、杭州、南京城市化的动力差异的叙述,正确的是( )
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/2/9/11285041-5f4b-4519-a37f-031f56da0888.png?resizew=432)
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A.区位交通条件对苏州城市化发展影响较小 | B.南通城市化的主导力量是农村工业化 |
C.南京市的外资吸引力小与区位交通条件差有关 | D.杭州的优惠政策对其城市化发展影响较小 |
所谓城市群是在特定的区域范围内云集相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市所构成的一个庞大的城市化区域。左图为我国沪宁杭城市群示意图;右图为部分城市城市化动力强度比较图。读图,完成下面小题。
A.传统产业为主,创新能力差 | B.产业饱和,亟待转移升级 |
C.城市等级结构不合理 | D.发展资金不足 |
A.区位交通条件对苏州城市化发展影响较小 | B.南通城市化的主导力量是农村工业化 |
C.南京市的外资吸引力小与区位交通条件差有关 | D.杭州的优惠政策对城市化发展影响不大 |
城市作为区域的核心,对区域发展起着辐射带动作用。城市辐射功能,是指城市各项功能对其所在区域的综合影响力和发展带动力。上海市是长三角城市体系中的超大城市,是长三角区域发展的龙头和区域协作的纽带。图左示意长三角主要城市分布,图右示意某年上海市对长三角其他城市辐射强度,完成下面小题。
A.水运较便利,货物运输成本低 | B.上海周边城市数量多,等级高 |
C.经济地位高,国内外市场广阔 | D.资源禀赋良好,发展动力充足 |
A.资源禀赋 | B.人口规模 | C.交通联系 | D.产业类型 |
A.制定吸引周边人才的政策 | B.加强与周边城市的联系 |
C.不断扩大城市的用地规模 | D.完善上海市的交通网络 |
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