汽车制造具有链条长，关联企业多的特点，既有整车生产企业，又有与之相配合的上游各零部件生产企业和下游销售服务企业，它们共同组成庞大的汽车产业链。

京津冀一体化有利于推进汽车产业的协同发展。汽车产业链条长、关联企业多，既有整车生产的核心企业，又有与之相配合的零部件生产企业和销售服务等关联企业。下图为1996年和2010年京津冀都市圈汽车企业密度分布图。图中高密度区为主要核心企业集聚区，中低密度区为关联企业集聚区。读图，完成下列各题。

材料一   改革开放以来，我国汽车制造业迅猛发展，在多种区位因素影响下，汽车制造业发生空间集聚与扩散。

材料二   汽车制造业具有产业链条长、关联企业多的特点，既有整车生产企业，又有与之相配合的上游各零部件生产企业和下游销售服务企业，它们共同组成庞大的汽车产业链。

材料三   汽车制造业空间集聚与扩散是汽车制造业空间演变的一般过程，如下图汽车制造业空间集聚与扩散示意图所示，在市场等因素的驱动下，在中心区域形成汽车核心企业，上、下游的关联企业都集聚而来，形成由核心企业——关联企业组成的汽车产业链。

材料四   下图分别为京津冀都市圈汽车产业空间布局图和汽车制造业空间集聚与扩散示意图。