材料一：2022年“两会”期间，有代表建言“进一步完善《环渤海地区合作发展纲要》，筹划环渤海湾区发展规划。”下图为构想中的环渤海湾区示意图。

材料二：在区域发展之初，由于资金、产业基础等条件限制，经济发展总是首先集中于少数条件较好的城市。随着经济的发展，出现越来越多具有经济增长动力的城市。在城市之间，形成便于人流和物流的交通干线。学者研究认为，交通干线连接的城市，是区域经济的增长点；交通干线沿线成为区域经济的增长轴。可见，具有“点—轴”结构的区域，经济发展往往迅速。

2022年“两会”期间，有代表建言“进一步完善《环渤海地区合作发展纲要》,筹划环渤海湾区发展规划。”下图为构想中的环渤海湾区示意图。

环渤海高铁是国家中长期铁路网规划中沿海通道的一部分。

城市作为区域的核心，对区域发展起着辐射带动作用。城市之间主要通过人流、物流、资本流和信息流等，将区域内各种活动和联系围绕城市组织起来形成分工明确、联系紧密的关联网络。上海市是长三角城市体系中唯一的超大城市，是长三角区域发展的龙头和区域协作的纽带。下图为长三角主要城市分布图和2014年上海市对长三角部分城市辐射强度示意图。

近年来，在上述产业基础较好，区位条件优越的地方，区域发展已上升到点轴开发模式，经济获得较快发展，其中“点”指增长极，“轴”为交通干线。