单选题-题组 适中0.65 引用1 组卷14
19世纪50年代，淮河自洪泽湖向南经长江入海；黄河结束夺淮历史，改从山东入海。1968年，南京长江大桥建成通车；自1999年，江苏境内又陆续建成了多座长江大桥。江苏习惯上以长江为界分为苏南和苏北两部分（如下图）。据此完成下面小题。
| A．为明确的地理分界线 | B．与自然河道一致 |
| C．地理上具有过渡性 | D．两侧地理环境差异显著 |
| A．苏北属于北方地区 | B．长江加强了江苏南北的联系 |
| C．区域是上一级区域的组成部分 | D．苏南、苏北人文环境差异明显 |
23-24高二下·辽宁沈阳·期中
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据此完成下列各题。
【小题1】目前，在洪泽湖以东地区，秦岭-淮河线（ ）
【小题2】习惯上苏南、苏北的划分突出体现了长江对两岸地区（ ）
【小题2】进入21世纪，促使苏南、苏北经济合作更加广泛的主导因素是（ ）
【小题1】目前，在洪泽湖以东地区，秦岭-淮河线（ ）
【小题2】习惯上苏南、苏北的划分突出体现了长江对两岸地区（ ）
9世纪50年代，淮河自洪泽湖向南经长江入海；黄河结束夺淮历史，改从山东入海。1968年，南京长江大桥建成通车；自1999年，江苏境内又陆续建成了多座长江大桥。江苏习惯上以长江为界分为苏南和苏北两部分（如图）。
据此完成下列各题。
【小题1】目前，在洪泽湖以东地区，秦岭-淮河线（ ）
| A．无划分指标依据 | B．与自然河道一致 |
| C．无对应的自然标志 | D．两侧地理差异显著 |
| A．自然地理分异的影响 | B．人文地理分异的影响 |
| C．相互联系的促进作用 | D．相互联系的阻隔作用 |
19世纪50年代，淮河自洪泽湖向南经长江入海；黄河结束夺淮历史，改从山东入海。1968年，南京长江大桥建成通车；自1999年，江苏境内又陆续建成了多座长江大桥。江苏习惯上以长江为界分为苏南和苏北两部分（下图）。据此完成下面小题。
| A．无明显对应的自然标志 | B．与自然河道一致 |
| C．没有界线 | D．两侧地理差异显著 |
| A．市场 | B．技术 | C．交通 | D．资金 |
19世纪50年代，淮河自洪泽湖向南经长江入海；黄河结束夺淮历史，改从山东入海。1968年，南京长江大桥建成通车；自1999年，江苏境内又陆续建成了多座长江大桥。江苏习惯上以长江为界分为苏南和苏北两部分（如下图）。据此完成下面小题。
【小题1】目前，在洪泽湖以东地区，秦岭-淮河线（ ）
| A．无划分指标依据 | B．与自然河道一致 |
| C．无对应的自然标志 | D．旱地的数量远大于5000块 |
| A．自然地理分异的影响 | B．人文地理分异的影响 |
| C．相互联系的促进作用 | D．相互联系的阻隔作用 |
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