单选题-题组 较易0.85 引用1 组卷43
中联重科是武汉知名企业之一,主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造,是一家持续创新的全球化企业,海外市场已拓展到全球70多个国家和地区。下表示意中联重科发展历程。完成下面小题。
时间 | 典型事件 |
1992年 | 在素有“九省通衢”之称的武汉成立,以生产销售混凝土机械设备为主要业务 |
2001年 | 中联重科整体收购了被誉为全球非开挖机械“领头雁”的英国保路捷公司 |
2007年 | 产品首次进入海外市场—非洲 |
2012—2017年 | 在意大利、德国、荷兰、白俄罗斯、印度等国家拥有工业园或生产基地 |
2017年 | 出售生产专用车辆、环境保护专用设备、建筑垃圾处置设备等业务,包括盈利能力最强的环卫业务 |
A.价格低廉 | B.款式新颖 | C.性价比高 | D.操作方便 |
①稳定销售渠道②提高品牌价值③获得资金支持④带来规模效应
A.①② | B.③④ | C.②④ | D.①③ |
A.筹措流动资金 | B.聚焦主体业务 | C.发展新型产业 | D.淘汰落后产能 |
23-24高三下·江西·阶段练习
类题推荐
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【小题1】W企业收购海内外知名企业的主要目的是( )
【小题2】W企业发展新能源产业,有利于( )
①构建新能源产业体系,促进产业多元化②引领企业改革创新,提高研发能力
③提升产品附加值,占领消费市场④减少竞争对手,扩大企业影响力
【小题1】波兰工厂原有的组织方式有何缺点( )
①缺乏工业生产的信息流与物质流②生产的灵活性和应变性较低
③库存积压造成资源和空间浪费④需要大量从中国进口零部件
【小题2】中欧班列为企业带来生产组织方式的变化不包括( )
【小题3】为进一步让中欧班列更好地发挥作用,可采取的措施有( )
下表示意我国沿海某鞋业公司全球化发展的历程。读表完成各题。
【小题1】该公司①、②阶段的主要发展目标是 ( )
【小题2】该公司在尼日利亚、意大利建生产基地,可以 ( )
【小题3】该公司在意大利设立研发中心便于利用当地的 ( )
发展阶段 | 时间 | 方式 |
①产品“走出去” | 1991—1997年 | 接收订单,代工生产 |
②销售“走出去” | 1998—2001年 | 在俄罗斯、阿联酋、尼日利亚、美国、巴拿马建立贸易分公司 |
③品牌“走出去” | 2001—2003年 | 收购意大利某知名鞋业公司 |
④资本“走出去” | 2003—至今 | 在尼日利亚、意大利建立生产基地,在意大利的时尚之都米兰设研发中心 |
【小题1】该公司①、②阶段的主要发展目标是 ( )
A.开拓国际市场 | B.吸引国外资金 |
C.建立品牌形象 | D.降低生产成本 |
A.降低劳动成本 | B.增强集聚效应 |
C.便于产品销售 | D.便于原料运输 |
A.市场 | B.资金 | C.原料 | D.技术 |
W企业是我国最大的高速大马力柴油机生产商,2005年以来,W企业先后收购多家海内外知名企业,并通过技术输出、产能合作等方式建立海外生产基地。近年来,在国家政策鼓励下,W企业不断突破传统动力技术,积极发展新能源产业。2020年3月该企业自主研发的氢燃料电池发动机工厂正式投产,成为国内氢能源领域的龙头企业。2022年1月W企业柴油机本体热效率全球首次达到51.09%,刷新全球纪录。下图示意W企业的发展历程。据此完成下面小题。
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【小题1】W企业收购海内外知名企业的主要目的是( )
A.扩大企业规模,形成集聚效应 | B.充分利用廉价劳动力,降低生产成本 |
C.获取政策支持,完善销售渠道 | D.突破技术瓶颈,提高产品竞争力 |
①构建新能源产业体系,促进产业多元化②引领企业改革创新,提高研发能力
③提升产品附加值,占领消费市场④减少竞争对手,扩大企业影响力
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.③④ |
“一带一路”倡议的实施和中欧班列开通频次的增加带动了“一带一路”沿线企业生产组织方式的变化。国内T公司创立于1981年,随着全球化的进程,已经形成多个海外生产基地。波兰工厂是该公司在“一带一路”沿线投资最大的工厂,专门从事欧洲地区液晶电视的组装和销售,其生产装配线所需的原材料绝大部分来源于中国。2016年T公司波兰工厂摒弃了传统的海运运输方式,开始使用以“蓉欧”快铁为主的中欧班列将生产所需的原材料从中国成都运到波兰工厂。读下面两幅图,完成下面小题。
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【小题1】波兰工厂原有的组织方式有何缺点( )
①缺乏工业生产的信息流与物质流②生产的灵活性和应变性较低
③库存积压造成资源和空间浪费④需要大量从中国进口零部件
A.①② | B.②④ | C.①③ | D.②③ |
A.准时化的中欧班列跨国运输 | B.大规模生产带来的规模效应 |
C.质量和市场效益的显著提升 | D.多样化产品的准时组装与同步生产 |
A.进一步加强政府的政策支持 |
B.提升铁路沿线各国的口岸换装能力和基本保障 |
C.增加运费,提高服务质量 |
D.加强宣传,提高班列的知名度 |
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