单选题-题组 适中0.65 引用1 组卷23
下表为某市地铁S线和T线开通前后距地铁线不同距离的住宅平均价格及其增幅。S线横跨城市中心区和边区，T线连接城市边区和外围区，两条线路开通时间几乎相同，所经之地公共交通密度差异明显。读下表，完成下面小题。
| 项目距出（米） | S线 | T线 | ||||
| 开通前6年的平均价格（元/m²） | 开通后6年的平均价格（元/m²） | 增幅（%） | 开通前6年的平均价格（元/m²） | 开通后6年的平均价格（元/m²） | 增幅（%） | |
| 0.2 | 8116.0 | 13160.0 | 62.15 | 2868.3 | 9085.4 | 216.75 |
| 0.2～0.3 | 8125.0 | 28900.0 | 255.69 | 2893.3 | 10325.0 | 256.86 |
| 0.3～0.5 | 9173.3 | 25493.7 | 177.91 | 3827.3 | 10289.0 | 168.83 |
| 0.5～0.75 | 9356.0 | 23383.3 | 149.93 | 3160.0 | 10162.5 | 221.60 |
| 0.75～1 | 7854.3 | 18760.6 | 138.86 | 3810.0 | 9548.6 | 150.62 |
| 1～1.5 | 7188.7 | 17066.7 | 137.41 | 3768.7 | 10000.0 | 165.35 |
| 1.5～2 | 6413.0 | 12941.6 | 101.80 | 3418.0 | 9251.6 | 170.68 |
| 2～2.5 | 6373.1 | 10008.3 | 57.04 | 3281.4 | 9682.3 | 195.07 |
| 2.5～3 | 6516.1 | 12115.0 | 85.87 | 3957.1 | 9389.0 | 137.27 |
| A．治安环境较差 | B．运营期间交通较拥堵 |
| C．大气质量较差 | D．运营期间噪音和震动感较大 |
| A．2.5千米、1千米 | B．1千米、1千米 |
| C．3千米、3千米 | D．2.5千米、3千米 |
23-24高二下·福建福州·期中
类题推荐
【小题1】地铁开通后，9号线和江跳线距地铁线0.2千米范围内住宅平均价格相对较低的主要原因是（ ）
【小题2】地铁开通后，江跳线附近的住宅平均价格增幅总体高于9号线,主要因为江跳线附近（ ）
①配套设施更完善②环境质量更好③公共交通密度较小④房价基数较小
【小题2】在1号线试运营期，中段地铁站周边住宅价格涨幅总体低于南、北两段，主要是因为中段附近（ ）
①商业活动活跃 ②房价基数较大 ③公共交通密度较大 ④环境质量更好
【小题3】该统计低估了地铁对住宅价格的影响，主要是因为忽略了（ ）
下表为重庆轨道交通9号线和江跳线开通前后距地铁线不同距离的住宅平均价格及其增幅。9号线横跨城市中心区和边区，江跳线连接城市边区和外围区，两条线路都于2022年开通，所经之地公共交通密度差异明显。据此完成下面小题。
| 项目 距离（米） | 9号线 | 江跳线 | ||||
| 开通前5年的平均价格（元/m2） | 开通后1年内的平均价格（元/m2） | 增幅（%） | 开通前5年的平均价格（元/m2） | 开通后1年内的平均价格（元/m2） | 增幅（%） | |
| 0.2 | 8116.0 | 13160.0 | 62.15 | 2868.3 | 9085.4 | 216.75 |
| 0.2～0.3 | 8125.0 | 28900.0 | 255.69 | 2893.3 | 10325.0 | 256.86 |
| 0.3～0.5 | 9173.3 | 25493.7 | 177.91 | 3827.3 | 10289.0 | 168.83 |
| 0.5～0.75 | 9356.0 | 23383.3 | 149.93 | 3160.0 | 10162.5 | 221.60 |
| 0.75～1 | 7854.3 | 18760.6 | 138.86 | 3810.0 | 9548.6 | 150.62 |
| 1～1.5 | 7188.7 | 17066.7 | 137.41 | 3768.7 | 10000.0 | 165.35 |
| 1.5～2 | 6413.0 | 12941.6 | 101.80 | 3418.0 | 9251.6 | 170.68 |
| 2～2.5 | 6373.1 | 10008.3 | 57.04 | 3281.4 | 9682.3 | 195.07 |
| 2.5～3 | 6518.1 | 12115.0 | 85.87 | 3957.1 | 9389.0 | 137.27 |
【小题1】地铁开通后，9号线和江跳线距地铁线0.2千米范围内住宅平均价格相对较低的主要原因是（ ）
| A．治安环境较差 | B．运营期间交通较拥堵 |
| C．大气质量较差 | D．运营期间噪音和震动感较大 |
①配套设施更完善②环境质量更好③公共交通密度较小④房价基数较小
| A．①② | B．②③ | C．①④ | D．③④ |
下表为某市地铁S线和T线开通前后距地铁线不同距离的住宅平均价格及其增幅。S线横跨城市中心区和边区,T线连接城市边区和外围区，两条线路开通时间几乎相同,所经之地公共交通密度差异明显。地铁开通后,T线附近的住宅平均价格增幅总体高于S线,主要因为T线附近（ ）
①配套设施更完善②环境质量更好③公共交通密度较小④房价基数较小
| 项目 距离（米） | S线 | T线 | ||||
| 开通前6年的平均价格（元/m2） | 开通后6年的平均价格（元/m2） | 增幅（%） | 开通前6年的平均价格（元/m2） | 开通后6年的平均价格（元/m2） | 增幅（%） | |
| 0.2 | 8116.0 | 13160.0 | 62.15 | 2868.3 | 9085.4 | 216.75 |
| 0.2～0.3 | 8125.0 | 28900.0 | 255.69 | 2893.3 | 10325.0 | 256.86 |
| 0.3～0.5 | 9173.3 | 25493.7 | 177.91 | 3827.3 | 10289.0 | 168.83 |
| 0.5～0.75 | 9356.0 | 23383.3 | 149.93 | 3160.0 | 10162.5 | 221.60 |
| 0.75～1 | 7854.3 | 18760.6 | 138.86 | 3810.0 | 9548.6 | 150.62 |
| 1～1.5 | 7188.7 | 17066.7 | 137.41 | 3768.7 | 10000.0 | 165.35 |
| 1.5～2 | 6413.0 | 12941.6 | 101.80 | 3418.0 | 9251.6 | 170.68 |
| 2～2.5 | 6373.1 | 10008.3 | 57.04 | 3281.4 | 9682.3 | 195.07 |
| 2.5～3 | 6518.1 | 12115.0 | 85.87 | 3957.1 | 9389.0 | 137.27 |
①配套设施更完善②环境质量更好③公共交通密度较小④房价基数较小
| A．①② | B．②③ | C．①④ | D．③④ |
某省会城市的第一条地铁1号线大致呈南北走向纵跨城市中心区和边缘区。下图示意1号线建设期和试运营期沿线各站点周边的住宅平均价格及其增幅。据此完成下面小题。
| A．①站点 | B．②站点 | C．③站点 | D．④站点 |
①商业活动活跃 ②房价基数较大 ③公共交通密度较大 ④环境质量更好
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．③④ |
| A．地铁站周边噪声及震动的影响 | B．地铁规划期到建设期的房价涨幅 |
| C．地铁开通后对房地产的长期效应 | D．地铁对公共设施带动的正面影响 |
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