朝鲜平安南道和黄海南道均位于朝鲜重要河流大同江入海口地区，大同江中下游是朝鲜重要的粮食生产区和人口分布区。该入海口处常被各种水环境问题困扰。朝鲜在大同江的入海口修建了西海水闸，水闸大坝长8km，有3间闸室、36个闸门，还留有3条鱼道，水闸的堤坝上可通行火车、汽车和行人。下图示意西海水闸位置。

朝鲜以山地为主，耕地仅占国土面积的18%，主要分布在西海岸与南海岸。朝鲜大部分地区夏季温热多雨，冬季寒冷干燥，年均降水量1000~1200毫米，6~9月的降雨量占全年的70%。受自然条件影响，朝鲜长期面临严重的粮食危机。该国于1981年动工，历时五年在大同江入海口修建了8公里的西海水闸项目，加之加入原苏联的经互会得到廉价的石油、化肥、机械等，其粮食产量迅速上升。下图（a）为朝鲜西海水闸示意图。图（b）为朝鲜1981~2011年粮食产量变化图。

明代以来，珠江口两岸地区的人们因地制宜，开发了促淤造田的农业生产模式：先修筑提坝、后种植耐盐的盛水草，经过多年淤成沙田。沙田用以种植水稻，人们加高沙田围堤并修筑水闸以便排水和灌溉，且利用洪水期的河水对沙田进行“大排大灌”。促淤造田使海岸线不断向海洋推进。下图为珠江口岸线历史变迁及沙田区域示意图。