综合题 适中0.65 引用1 组卷110
氢能正成为全球能源技术革命的重要方向和未来能源战略的组成部分,对保障国家能源安全及应对全球气候变化具有重大意义。____ (A.属于B.不属于)自然资源,未来氢能的主要来源是____ 。(单选)
A.灰氢 B.蓝氢 C.绿氢
(2)下列为“西氢东送”工程前期的调研提纲,推测该调研论证的主题是( )(单选)
(3)从氢能获取的条件角度,分析内蒙古乌兰察布市成为“西氢东送”工程起点的主要原因。
(4)氢能储运环节仍是氢能产业链的发展短板。“西氢东送”工程采用什么方式,实现大规模、长距离输送氢气,兼具经济性和安全性。( )(单选)
(5)“西氢东送”工程建设时需预防的主要生态环境问题是什么?说明你的理由。
(6)简述我国大力支持氢能产业发展的意义。
材料一:地球上的氢,多以化合态形式出现,难以直接获取,需要依靠其他能源来完成氢气的生产过程。在生产氢气的过程中,会伴随着不同程度的碳排放。目前根据碳排放程度,把氢能分为灰氢、蓝氢、绿氢。
材料二:“西氢东送”工程是我国首条跨省区、大规模、长距离的纯氢输送工程,起于内蒙古自治区乌兰察布市,终点位于北京市的燕山石化,全长400多公里。
材料三:乌兰察布水资源较为丰富,河流分属黄河、永定河二大水系,流域面积约1.8万平方千米,占全市总面积的32.7%,多年平均径流量8.75亿立方米。
(1)氢能A.灰氢 B.蓝氢 C.绿氢
(2)下列为“西氢东送”工程前期的调研提纲,推测该调研论证的主题是( )(单选)
调研提纲 | |
调出区的资源储量和可持续量 | 调配过程中的环境问题 |
调入区的资源需求量 | 调配所需技术等 |
A.资源跨区域调配的含义及主要动因 | B.资源跨区域调配需考虑的主要因素 |
C.资源跨区域调配对区域发展的影响 | D.资源跨区域调配的解决和实施方案 |
(3)从氢能获取的条件角度,分析内蒙古乌兰察布市成为“西氢东送”工程起点的主要原因。
(4)氢能储运环节仍是氢能产业链的发展短板。“西氢东送”工程采用什么方式,实现大规模、长距离输送氢气,兼具经济性和安全性。( )(单选)
A.公路运输 | B.铁路运输 | C.管道运输 | D.水路运输 |
(5)“西氢东送”工程建设时需预防的主要生态环境问题是什么?说明你的理由。
(6)简述我国大力支持氢能产业发展的意义。
2023·上海嘉定·二模
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西氢东送
(1)乌兰察布制氢工业属于____ 指向型工业,利用当地丰富的____ 、____ 实现绿色制氢,有利于减轻大气污染、实现国家____ 、____ 的双碳目标。
(2)传统车辆运输氢气属于____ 运输(填运输方式),该运输方式的特点有____ 和____ 。管道输氢的劣势条件有____ 和____ 。
(3)与太阳能和风能相比,氢能( )
①制备方式较广泛②易运输储存③供能稳定性好④生产受时空限制小⑤经济收益高
(4)在碳中和的要求下,我国将经历从灰氢到绿氢的过程。说明我国由灰氢向绿氢转变的主要原因。
(5)简述西氢东送工程如何促进我国区域协调发展。
材料一 “西氢东送”输氢管道工程起点位于内蒙古乌兰察布市,终点位于北京市的燕山石化,是我国首条跨省区、大规模、长距离的纯氢输送管道。目前根据氢能的制取方式和碳排放量的不同将氢能分为灰氢、蓝氢和绿氩三种。灰氢是通过化石燃料制氢,蓝氢是将天然气中的甲烷制成氢气,绿氢是利用可再生能源,通过电解工序产生氢气。传统车辆运输氢有液氢罐车运输和长管拖车运输两方式,每车次分别运输4吨和0.4吨氢气。
材料二 下图为“西氢东送”工程示意图。
(1)乌兰察布制氢工业属于
(2)传统车辆运输氢气属于
(3)与太阳能和风能相比,氢能( )
①制备方式较广泛②易运输储存③供能稳定性好④生产受时空限制小⑤经济收益高
A.①②③ | B.①③⑤ | C.①③④ | D.③④⑤ |
(4)在碳中和的要求下,我国将经历从灰氢到绿氢的过程。说明我国由灰氢向绿氢转变的主要原因。
(5)简述西氢东送工程如何促进我国区域协调发展。
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