2017年，我国提出与“一带一路”沿线国家共建三大蓝色经济通道。印度尼西亚位于其中两大蓝色经济通道的必经之地，区位优势十分突出。其森林覆盖率约为67.8%，2017年捕鱼量仅次于中国，位居世界第二。中国和印度尼西亚可以合作实施的交通工程“雅万高铁”于2023年9月7日开通运营，成为落实“一带一路”倡议的典范。

材料一：图中，上图为印度尼西亚区域略图，下左图为印尼西部火山分布图，下右图为2007年印尼种植业中不同类型农作物产值、出口额以及进口额所占比重示意图．

材料二：印尼是世界最大的群岛国家，人口约2.38亿，面积190万平方千米，河流众多而短小，渔业资源丰富．

材料三：印尼工业发展的方向是加强外向型的制造业，主要部门有制造、采矿、纺织、轻工、装配业等．

材料四：10月16日，中国相关企业联合体与印尼国企联合体正式签署协议，双方将合作建设印尼雅加达至万隆高速铁路．这是中国高铁全方位“走出去”后的第一单项目，标志着中国高速铁路走出去取得历史性突破．印尼首都雅加达至第四大城市万隆的高速铁路全长150公里，最高设计时速300公里，拟于2015年11月开工建设，三年建成通车．

材料一：2023年1月2日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）对印度尼西亚生效。杜迈港是印度尼西亚最大石油输出港。随着“一带一路”倡议，中国积极投身国际合作，与印度尼西亚共同将杜迈港打造成重要的综合性国际物流港。

材料二：印度尼西亚人口2.62亿，首都雅加达超过3000万人。随着城市建设，城市的不透水面覆盖率高达90%。雅加达河网密布，但污水处理率仅10%，使得六成的用水需从地下抽取，城市每年以20厘米的速度下沉。

材料三：韦雷博村是一个坐落在印度尼西亚东部弗洛雷斯岛芒加莱地区的偏僻村落，位于海拔1200m的高原上，被称为“云端上的村庄”，已有近2000年的历史，2012年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。