吉布提是非洲之角地区最小的国家，也是世界上最不发达的国家之一，地处非洲东北部亚丁湾西岸，国土面积2.32×10⁴km²，自然资源贫乏，2021年人口约100万人。该国自独立以来社会、政治环境均比较稳定。下图示意1990～2019年吉布提移民群体流向各大洲（地区或国家）的分布情况。据此完成下面小题。

材料一：全国人口普查是由国家在统一的时间以统一的方法、项目、调查表，对全国现有人口普遍地、逐户逐人地进行的一次全项调查登记。如图所示图1示意第六、第七两次人口普查（以下简称六普、七普）中的人口年龄构成对比情况，图2示意第七次人口普查中各地区人口比重及变化情况。完成下面小题。

材料二：2020年，大陆地区常住人口城镇化率达63.9%，相较于2010年“六人普”时的49.7%，上升了14.2个百分点。广东省作为人口流入的重要省份，成为人口数量第一大省。技术创新正在引发人们工作和生活方式的深刻变革，也改变着人口的流动模式。下图示意珠江三角洲地区的广州、深圳（创新之都）、珠海（花园城市）、东莞（制造业之都）四地2010—2015年流入人口年均增量的变化。

材料一：埃塞俄比亚境内以山地高原为主，平均海拔近3000米，素有“非洲屋脊”之称，东非大裂谷纵贯全境。全国人口约1.12亿，以农牧业为主、工业基础薄弱，已探明的矿产种类多，储量较大。吉布提位于非洲东北部亚丁湾西岸，是世界上最不发达的国家之一，90%的国土为沙漠，地理位置极为重要，被称为“红海前哨”，首都吉布提港是一个优良的港口。其港口服务业在经济中占重要地位。图为非洲部分地区略图。

材料二：亚吉铁路是继坦赞铁路之后中国在非洲修建的又一条跨国铁路，亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，东至吉布提港口，被誉为“新时期的坦赞铁路”。亚吉铁路将埃塞俄比亚从“陆锁国”变为了“陆联国”，极大促进了非洲之角区域的互联互通与经济发展。亚吉铁路是连接埃塞俄比亚和吉布提以货运为主的电气化铁路，两国政府在铁路沿线规划建设了10多个工业园，初步形成了“由互联互通带动和支持的经济走廊”雏形，埃塞俄比亚决心成为非洲的制造业中心，而地处红海亚丁湾西岸的吉布提则希望成为地区的物流中心。