2011年，中国H海运集团接管面临亏损的希腊比雷埃夫斯港（简称“比港”），扩建大型邮轮、船只补给设施和集装箱深水泊位。2014年，继中欧海运线后，H集团开通以比港为中转点的中欧陆海快线（图）。该线于2016年投入运营，抵达比港的货物可通过铁路转运至欧洲各国。2019年以来，比雷埃夫斯市逐步将市内多处保税仓库和物流园区迁至港口周边。目前，比港集装箱年吞吐量超500万箱，覆盖9个国家的1500个网点。

比雷埃夫斯港（简称比港）希腊语意为“扼守通道之地”是希腊最大港口（下图）,也是欧洲十大集装箱码头之一,被誉为“欧洲南大门”。比港山环岛屏,港阔水深,现今为造船和工业中心。目前中国约80%以上的货物经海运抵达欧洲,2016年中国远洋海运集团成功收购比港,通过比港的“中欧陆海快线”（始于中国,终抵匈牙利布达佩斯的陆海联运线路）比传统航线缩短7～11天运输时间。为进一步提升运输效率,中匈塞三国合作实施了“匈塞铁路”改造项目,首次在欧洲引入中国铁路成套技术和装备,建成后最高时速可达200km,将8小时的路程缩短至3小时以内。

希腊地处欧洲东南角、巴尔干半岛的南端，属欧盟经济中等发达国家之一，主要产业有旅游、航运、食品和烟草加工等，第三产业产值占国内生产总值的80%以上。希腊是世界上最早进行造船和海.上航行的国家之一，航运业是希腊的传统支柱产业。比雷埃夫斯港距离希腊首都雅典西南约10公里，为希腊最大港口，也是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。作为世界重要的海运大国之一，中国目前正在斯里兰卡、吉布提、希腊等海洋沿岸国家参与建造和运营一系列港口来为自己的国际贸易打造战略支点。2008年中国远洋海运集团与希腊签署了为期35年的特许经营权协议，接管了比雷埃夫斯港2号、3号集装箱码头的经营权，比雷埃夫斯港成为中国“一带一路”全球发展战略的重要节点。