单选题-题组 适中0.65 引用4 组卷278
20世纪60~70年代,我国城市火车站大多是功能单一的交通建筑,只在线路单侧布置站房,导致城市形态单侧发展,客观上形成对城市空间的分隔,甚至成为明显的城乡分界。新一代铁路交通枢纽以车站为核心、高度融合城市功能,形成超级枢纽综合体,重塑城市结构。完成下面小题。
【小题1】许多城市铁路站房的另一侧,几十年都发展缓慢是由于( )A.耕地保护 | B.可达性差 | C.人口外迁 | D.城市规划 |
A.制约服务范围拓展 | B.导致站点客流减少 |
C.引发站前交通拥堵 | D.造成部分设施闲置 |
A.站、城行政归属不同 | B.城市土地资源紧缺 |
C.投资成本大风险高 | D.破坏城市生态环境 |
2024·福建莆田·二模
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![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2022/1/14/2894425598509056/2894548207681536/STEM/7d4ee7a646274fa4add7c6307c81bbed.png?resizew=543)
【小题1】早期铁路对城市空间发展的限制主要是铁路( )
【小题2】实施“站城一体化”应首先( )
【小题3】近年来,福州火车站以北地区城市化速度快于中心城区,其主要原因是( )
【小题2】与一般高铁站相比,杭州西站“站城融合”的优势是( )
①用地规模更大②土地利用更高效③旅客流量更大④商业活力更好
【小题3】最适宜依托“站城融合”布局的是( )
【小题2】深圳西丽高铁站实现站城一体化应首先( )
【小题3】深圳西丽高铁站站城一体化可以提升城市( )
①职能种类②空间利用③交通服务水平④等级规模
20世纪70年代,我国建设的火车站大多是功能单一的交通建筑,铁路限制了城市空间的发展,福州火车站以北地区曾因此发展缓慢。近年来,人们采用“站城一体化”的模式,对车站进行改造,使车站成为集购物、餐饮、休闲等功能为一体的枢纽综合体,与城市形成功能融合,促进城市快速发展。下图为2007年与2021年福州火车站以北地区卫星照片。据此完成下面小题。
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【小题1】早期铁路对城市空间发展的限制主要是铁路( )
A.造成站区拥堵 | B.占用大量土地 | C.造成人口外流 | D.妨碍公路交通 |
A.改造老旧居民小区 | B.新建大型商务中心 | C.增加火车运行班次 | D.疏解站区交通拥堵 |
A.可建设用地多 | B.铁路设施改善 | C.商贸设施丰富 | D.居民小区增加 |
站城融合,也称“站城一体化”,是综合交通枢纽沿线一体化发展模式,主张将重要交通站点与城市空间紧密融合。2022年9月22日开通运营的杭州西站,被称为“我国首个站城融合的现代铁路客站”,既是一个集铁路、轨道交通、长途客运、公交、出租及社会车辆等多种交通于一体的大型综合交通框纽,同时又是汇聚商业、办公、会展等多种业态、多种功能的超级综合体。完成下面小题。
【小题1】该站集多种交通方式于一体的主要目的是( )A.促进城市规模扩大 | B.减少货物运输成本 |
C.减少交通建设成本 | D.提高旅客流通效率 |
①用地规模更大②土地利用更高效③旅客流量更大④商业活力更好
A.①②③ | B.①③④ | C.②③④ | D.①②④ |
A.高端酒店 | B.科研机构 | C.政务中心 | D.文教中心 |
站城一体化是轨道交通与城市空间紧密融合的发展模式。深圳西丽高铁新城通过对车站进行改造升级,形成以轨道交通综合枢纽为核心,集科技创新、商务商业、文化休闲于一体的“站、产、城”高度融合发展的城市核心片区,将于2025年实现站城一体化,是深圳先行先试重大交通枢纽改革的重点项目和践行基础设施高质量发展战略的标杆项目。完成下面小题
【小题1】城市建设站城一体化的前提条件是( )A.政策支持 | B.信息通达 | C.经济发达 | D.环境优美 |
A.增加列车班次 | B.完善路网设施 | C.新建商务中心 | D.改造居民小区 |
①职能种类②空间利用③交通服务水平④等级规模
A.①② | B.②③ | C.①④ | D.③④ |
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