中欧小国匈牙利是欧洲重要的传统汽车产业链、供应链基地。随着欧盟“2035年禁燃油车”目标的确立,传统汽车产业须向新能源电动化方向发展,而动力电池是新能源汽车的核心部件。2022年,中国M公司在匈牙利德布勒森投资建设电池动力工厂,这是该公司在欧洲建设的第二座工厂(第一座工厂在德国)。完成下面小题。
【小题1】M公司选择在匈牙利建设动力电池工厂,主要原因是( )A.电池原料充足 | B.传统汽车产业链完备 | C.电池市场广阔 | D.电池的生产技术先进 |
A.增加产品产量 | B.增加产品销量 | C.提高产品质量 | D.降低生产成本 |
匈牙利属经济水平较低的欧盟成员国,是欧洲重要的传统汽车产业链、供应链基地。随着欧盟“2035年禁燃油车”目标的确立,传统汽车产业须向新能源电动化方向发展,而动力电池是新能源汽车的核心部件。2022年,全球龙头企业中国M公司投资了73.4亿欧元在匈牙利德布勒森建设电池动力工厂,这也是M公司在欧洲建设的第二座工厂(第一座工厂在德国),同时吸引与其工序联系紧密的相关中国企业集聚在此。据此完成下面小题。
【小题1】M公司选择在匈牙利建设动力电池工厂,主要是因为匈牙利( )A.电池原料充足 | B.传统汽车产业链完备 |
C.电池市场广阔 | D.电池的生产技术先进 |
A.增加产品产量 | B.增加产品销量 |
C.提高产品质量 | D.降低生产成本 |
①推动产业链数字化 ②融通上下游产业链 ③提高企业生产效率 ④增加就业岗位
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
地处欧洲中部的匈牙利属经济水平较低的欧盟成员国,是欧洲重要的传统汽车产业链、供应链基地。随着欧盟“2035年禁燃油车”目标的确立,传统汽车产业须向新能源电动化方向发展,而动力电池是新能源汽车的核心部件。2022年,全球龙头企业N公司投资了73.4亿欧元在匈牙利建设电池动力工厂,这也是N公司在欧洲建设的第二座工厂。完成下面小题。
【小题1】N公司选择在包牙利建设动力电池工厂,主要是因为匈牙利( )A.欧洲中部交通便利 | B.传统汽车产业链完备 |
C.电池的市场需求量大 | D.电池的生产技术先进 |
A.增加产品产量 | B.增加产品销量 | C.提高产品质量 | D.降低产品成本 |
A.政策扶持 | B.市场广阔 | C.科技创新 | D.产业基础 |
匈牙利属经济水平较低的欧盟成员国,是欧洲重要的传统汽车产业链、供应链基地。随着欧盟“2035年禁燃油车”目标的确立,传统汽车产业须向新能源电动化方向发展,而动力电池是新能源汽车的核心部件。2022年,全球龙头企业中国M公司投资了73.4亿欧元在匈牙利德布勒森建设电池动力工厂,这也是M公司在欧洲建设的第二座工厂(第一座工厂在德国),同时吸引与其工序联系紧密的相关中国企业集聚在此。据此完成下面小题。
【小题1】与德国相比,M公司在匈牙利建厂,可以( )A.增加产品产量 | B.增加产品销量 | C.提高产品质量 | D.降低生产成本 |
①推动产业链数字化②融通上下游产业链③提高企业生产效率④增加就业岗位
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
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