单选题-题组 适中0.65 引用8 组卷440
下图为高铁站与城市的区位关系示意图。完成下面小题。
【小题1】与城区站、新城站相比，中心站运营过程中面临的主要问题是（ ）
| A．用地成本较高 | B．列车通行时间长 | C．受周围环境影响大 | D．人员疏散压力大 |
| A．提升货物疏散效率 | B．提高城市行政等级 | C．促进区域协同发展 | D．减少对土地的占用 |
2023·浙江·模拟预测
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【小题2】甲模式高铁站形成的新城区（ ）
【小题2】甲模式高铁站形成的新城区（ ）
【小题2】关于城市高铁站的说法正确的是（ ）
围绕高铁站点而建的高铁新城促进了中心城区发展，也影响了城镇空间布局。高铁新城与中心城区之间的空间关系，可分为副中心式、双城式和飞地式三种模式(下图)。据此完成下面小题。
| A．受中心城辐射作用最大的是甲 | B．疏解城市功能作用最大的是甲 |
| C．最便于承接城市新功能的是乙 | D．高铁新城与中心城最近的是丙 |
| A．降低了旅客的出行成本 | B．拉动了地铁等城市基础设施建设 |
| C．提升了城市的等级规模 | D．有利于缓解中心城市的“城市病” |
围绕高铁站点而建的高铁新城促进了中心城区发展，也影响了城镇空间布局。高铁新城与中心城区之间的空间关系，可分为副中心式、双城式和飞地式三种模式。据此完成下面小题。
| A．受中心城辐射作用最大的是甲 | B．疏解城市功能作用最大的是甲 |
| C．最便于承接城市新功能的是乙 | D．高铁新城与中心城最近的是丙 |
| A．降低了旅客的出行成本 | B．拉动了周边地铁项目的建设 |
| C．提升了城市的等级规模 | D．缓解了中心城区的“城市病” |
高铁站与城市的空间关系会影响城市的发展。下图示意城市高铁站布局的三种类型。完成下面小题。
| A．地形 | B．土地 | C．交通 | D．市场 |
| A．甲类型一般为原有站点改造而成，有利于中心商务区的形成 |
| B．乙类型对外联系强，带动周边土地开发，利于建设高铁新城 |
| C．丙类型优势区位是交通便捷、土地价格低廉、生态环境优良 |
| D．丙类型承接城市功能溢出与人口外移，会演变为城市副中心 |
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