单选题-题组 适中0.65 引用2 组卷34
哈伊高铁位于黑龙江省中部,由哈尔滨至伊春,整体呈西南至东北走向,线路长300.3千米,全线设9个车站,其中新建车站6个,特大桥45座,设计时速250千米/小时,计划于2024年全线正式通车。哈佳快铁由哈尔滨站至佳木斯站,于2018年9月30日全线正式通车,全长343千米,设19座车站,设计速度为200千米/小时,运营速度为200千米/小时。读图,完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2023/7/12/3279154598920192/3279183063195648/STEM/7dcd5feaddd04a0da667b441eb0b3f1f.png?resizew=308)
【小题1】相对于哈佳快铁,哈伊高铁沿线车站数量减少的根本原因是( )
A.整体线路短 | B.设计时速快 | C.地形起伏大 | D.运输需求少 |
A.缩短东北三省间的时间距离,促进区域协调发展 |
B.加强北部边疆地区与内陆发达地区的经济联系 |
C.加大东北的森林与矿产开发,提高货物运输能力 |
D.均衡铁路线路布局,提升高寒区线路建设技术 |
22-23高一下·陕西宝鸡·期末
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【小题1】福厦高铁全线桥隧比为84.3%,影响福厦高铁桥隧占比高的主要因素是( )
【小题2】福厦高铁建成通车后对福建省发展的重要意义是( )
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/7/3/2756359930290176/2757767740219392/STEM/cbaa81e1-4cd2-4150-bab7-7cd7b8360e3f.png)
【小题1】决定徐连高铁建设的主导因素是( )
【小题2】徐连高铁大多路段采用高架的主要目的是为( )
【小题3】徐连高铁开通运营后,对连云港的影响是( )
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/6/14/2742911653208064/2743708904374272/STEM/44211d99-5b66-4604-a3f9-ceda1af21304.png)
【小题1】促使商合杭高铁修建的主要因素是( )
【小题2】商合杭高铁部分路段利用既有线路和桥梁主要是为了( )
①减少占用大量湿地 ②降低修建成本 ③缩短建设周期 ④避开复杂的地形地质
【小题3】商合杭高速铁路全线开通运营后( )
①中东部地区快速铁路货运网络进一步完善
②实现了豫皖浙三省交通动脉“无缝对接”
③与珠三角城际铁路网实现互联互通
④加强了中东部地区的经济联系
福厦高速铁路北起福州市,南至厦门市和漳州市,是福建省第二条快速铁路。福厦高铁全长277.42km,设计时速350km,全线预计2023年6月开通运营。下图示意福厦高铁线路分布。据此完成下面小题。
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【小题1】福厦高铁全线桥隧比为84.3%,影响福厦高铁桥隧占比高的主要因素是( )
A.地形 | B.经济 | C.气候 | D.技术 |
A.大大提高闽东地区城镇化水平 | B.促进闽西地区经济协调发展 |
C.有效带动沿线地区旅游业发展 | D.提高沿线地区物流运输能力 |
2021年2月8日,连接江苏连云港和徐州的徐连高铁(如下图)开通运营。徐连高铁由连云港站至后马庄站(在后马庄站接轨于徐盐高速铁路),正线全长180.385千米,设4个客运车站,设计速度350千米/小时。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/7/3/2756359930290176/2757767740219392/STEM/cbaa81e1-4cd2-4150-bab7-7cd7b8360e3f.png)
【小题1】决定徐连高铁建设的主导因素是( )
A.科学技术 | B.经济因素 | C.自然条件 | D.国防安全 |
A.节省投资 | B.保障和行车安全 | C.节约用地 | D.保护生态环境 |
A.缩短与徐州的空间距离 | B.促进矿产资源开发 |
C.促进市内交通运输发展 | D.促进旅游业的发展 |
商合杭高速铁路,又名商杭高铁、商杭客运专线,是一条连接河南省商丘市与浙江省杭州市的高速铁路,有“华东第二通道”之称,全长794.55km,其设29座车站,设计速度350千米/小时(其中芜湖至宣城段为250千米/小时)为高架桥。其间利用既有线路和桥梁,如合肥北城站至合肥站的23.62km线、湖州站至杭州东站的69.12km与宁杭高速铁路共线等。2020年6月2路全线开通运营。下图为商合杭高铁线路示意图。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/6/14/2742911653208064/2743708904374272/STEM/44211d99-5b66-4604-a3f9-ceda1af21304.png)
【小题1】促使商合杭高铁修建的主要因素是( )
A.地形、技术 | B.经济、政策 | C.地质、城市 | D.人口、矿产 |
①减少占用大量湿地 ②降低修建成本 ③缩短建设周期 ④避开复杂的地形地质
A.①② | B.①④ | C.③④ | D.②③ |
①中东部地区快速铁路货运网络进一步完善
②实现了豫皖浙三省交通动脉“无缝对接”
③与珠三角城际铁路网实现互联互通
④加强了中东部地区的经济联系
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.②④ |
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