图1为引江济淮工程示意图。“引江济淮”工程划分为引江济巢、江淮运河、江水北送三段。江淮运河段按照国家II级航道建设，可通航2000吨级船舶。该段与淠河总干渠交会时，没有通过地下隧道“下穿”输水（图2），而是修建了世界上最大跨度的通水通航渡槽，形成“河上有河、船上有船”的水上立交奇观。完成下面小题。

引江济淮工程是一项兼顾多种水资源效益的大型调水工程，对工程沿线及豫东、皖北、苏北地区社会经济发展意义重大．主体工程划分为引江济巢、江淮运河、江水北送三段。江淮运河段与淠河总干渠交会时，没有通过地下隧道“下穿”输水，而是修建了世界上最大跨度的通水通航渡槽，形成“河上有河船上有船”的水上立交奇观。下左图示意引江济淮工程,下右图示意淠河渡槽景观。据此完成下面小题。

引江济淮工程（下图）是我国继南水北调、三峡水利枢纽之后的又一项壮举。自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，输水线路总长723公里。输水线路在与淠河总干渠交会时，没有按照国内输水工程的经验通过地下隧洞“下穿”输水，而是将原淠河总干渠载弯取直，建设了一座从引江济淮主河道凌空而过的渡槽水桥，形成了“河上有河、船上有船”的水上立交奇观。据此完成下面小题。