位于珠江三角洲中部的广东省顺德区，是我国对外开放最早、工业化进程开始较早的地区之一。改革开放初期，顺德首先发展乡镇企业，而后建设村级工业园，形成了“村村点火、户户冒烟”的顺德模式。顺德逐渐发展成为我国著名的家电、装备制造等生产基地，区内除巨头企业外，还包括衍生出的众多上下游配套企业，这些企业多分布在村级工业园中，但从事的产业较为低端，主要为当地的大企业，从事五金、家电、塑料等相关下游配套生产。下图示意顺德区村级工业园分布。

近年来，顺德也面临着产业发展空间严重不足等问题。为实现区域的高质量发展，当地政府开始着力推行工业用地的更新工作，对村级工业园进行改造。

安徽省铜陵市，依矿建市，因铜而兴，2009年被列入国家第二批资源枯竭型城市。为了推动城市的高质量发展，铜陵市不断优化自身产业布局（左图）,并深度参与长三角产业分工和衔接配套，形成了“一带两翼、城镇两极”的城乡发展空间布局（右图）、据此完成下面小题。

尼泊尔是地处南亚喜马拉雅山脉中的内陆国，交通运输落后。多年来，尼泊尔以公路运输为发展重点，其公路线多靠近印度，同时也积极发展航空运输。目前，在交通运输布局模式上以“公路十航空运输”模式为主。近年来，尼泊尔政府发现当前的交通运输布局模式难以满足日益增长的运输需求，认识到调整交通运输布局模式的迫切性，已提出国家交通运输模式将由“公路十航空运输”模式转向“公路十航空十铁路”模式，为此，尼泊尔政府与中国计划合作修建中尼铁路。下图示意中尼铁路走向。

淄博位于山东中部，南北狭长，是近代中国工矿业开发较早的地区之一。山东第一个煤矿（淄川碳矿）、第一个火电厂都在淄博。新中国成立后，依托丰富煤炭资源带来的能源优势，高能耗的重工业在淄博迅速崛起，如：山东铝厂、金领铁矿等。2010年后，淄博95%的煤炭、化工行业原材料需由外地供给。2017年在新旧动能转换试验区的建设中，GDP跌幅居