江苏省被长江分割为苏南、苏北，长期以来，苏南经济发达，苏北相对落后。位于苏北宿迁市的苏宿工业园成立于2006年，是江苏省首个南北共建园区，也是苏州工业园首个“走出去”的园区项目。为了避免自发零散式产业转移的弊端，政府引导苏州工业园进行产业集群式转移，即产业链上下游企业或横向的关联企业同时向同一个目的地抱团迁入。为了更好地适应集群式产业转移，苏宿工业园继承了苏州工业园紧凑的用地布局，高密度路网分割出大量地块，并借鉴了发达地区的经验，留有部分“白地”，将园区部分地块作适当预留，为园区发展增加弹性。下图示意苏宿工业园的规划及部分“白地”位置。

江苏省被长江分割为苏南、苏北，长期以来，苏南经济发达，苏北相对落后。位于苏北宿迁市的苏宿工业园成立于2006年，是江苏省首个南北共建园区，也是苏州工业园首个“走出去”的园区项目。为了避免自发零散式产业转移的弊端，政府引导苏州工业园进行产业集群式转移，即产业链上下游企业或横向的关联企业同时向同一个目的地抱团迁入。为了更好地适应集群式产业转移，苏宿工业园继承了苏州工业园紧凑的用地布局，高密度路网分割出大量地块，并借鉴了发达地区的经验，留有部分“白地”，将园区部分地块作适当预留，为园区发展增加弹性。下图示意苏宿工业园的规划及部分“白地”位置。

材料一：江苏港口资源条件得天独厚，滨江临海，河港海港兼备。海港主要有连云港港、盐城港，河港主要有南京港、镇江港、苏州港、南通港、扬州港、无锡（江阴）港、泰州港、常州港等。2021年，江苏省沿海港口货物吞吐量39973.75万吨，内河港口货物吞吐量280861.71万吨。

材料二：为缩小省内区域间经济发展差异，自2006年起江苏开始制定苏南、苏北共建产业园建设，将苏南地区园区建设先进管理理念、良好产业基础、优秀人才团队与苏北地区的资源和劳动力优势对接互补，引导推动苏南产业向苏北转移和集聚，围绕全产业链分工协作、优势互补、协同发展，

材料三：上海市是长三角城市体系中唯一的超大城市，是长三角区域交通枢纽、发展的龙头和区域协作的纽带。如图为江苏省区域示意图。