2022年3月18日，由中国企业参建的世界上跨径最大的悬索桥土耳其1915恰纳卡莱大桥顺利建成通车。该桥为马尔卡拉-恰纳卡莱段高速公路的重要组成部分，大桥通车后将把以往乘轮渡过海峡的约1小时时间缩短为6分钟车程。该桥跨越的是达达尼尔海峡，其海底有几十米厚的覆盖物（砂、淤泥和粘土等）。此次大桥顺利通车，代表着“中国建造”又一次走向了世界。下图示意该大桥及其位置。

2022年7月，中企承建的克罗地亚佩列沙茨大桥正式通车，这座联通克罗地亚领土的跨海大桥是克罗地亚基础设施建设国际工程和战略工程。下图为亚得里亚海及佩列沙茨大桥位置示意图。据此完成下面小题。

津轻海峡位于日本北海道岛与本州岛之间，自然灾害多发，严重影响两大岛屿间的交通运输，为此日本修建了贯穿津轻海峡的青（青森）函（函馆）海底隧道。该隧道全长约54千米，海底部分长约23.3千米，最大深度达240米。隧道开通前两岸交通主要依靠轮渡。下图示意青函隧道的位置。据此完成下面小题。