总部坐落于法国图卢兹的空中客车公司(简称“空客”)是一家国际化的飞机制造公司，其所有产品由欧洲各国的客机制造商联合协作研发，零部件供应商分布在世界各地，在欧洲、中国和美国设有总装厂。飞机制造科技含量高，但几乎所有装配工作都需要人工完成，无法使用机器人。截止2017年9月6日，天津总装线完成并交付335架A320系列飞机。

材料一：2023年4月6日中法签署了160架总价值超200亿美元的空客民用飞机的批量采购协议，并计划在天津建设第二条生产线。目前全球民航飞机制造商只有三家，美国波音、法国空客和中国商飞。空中客车集团A320飞机总装厂在全球范围内一共有4座，分别位于法国图卢兹、德国汉堡、美国莫比尔和我国天津。空中客车公司在德国、英国和西班牙等建有16个核心零部件制造厂，采用超大飞机将各零部件厂预制的“大部件”，运抵总装厂，再拼装成完整的飞机，试飞后从这里飞向世界各地。

材料二：一战时期，法国政府为与德国抗衡，开始发展航空工业，选择距离德国前线最。远的风景秀丽的工业城市图卢兹成立了飞机制造公司拉特科埃。1970年空中客车集团在图卢兹成立，并将总部设在该地。目前图卢兹已聚集了400多家研究机构、3所航空航天大学和25所高等专科院校以及众多的零部件供应商，以图卢兹和波尔多为中心的航空航天谷，涵盖了航空航天全产业链。下图为图卢兹位置简图。

天津是我国北方综合性工业中心，全国先进制造业基地。近年来，总部位于北京的中国空间设计研究院，将超大型航天器研发生产基地落户天津滨海新区，占地1043亩。这一项目也是京津冀协同发展、京津双城联动的重要举措之一。

2023年7月8日，位于渤海沿岸长芦盐场的世界最大“盐光互补”电站并网发电。在提升华北地区电力保供能力的同时，探索出光伏发电、水面制卤、水下养殖的复合产业模式。右图为“盐光互补”电站景观图。

碳市场包括碳汇交易、碳排放交易。碳交易是通过市场机制控制和减少碳排放，实现“双碳”目标的重要手段。2020年天津市碳市场交易量居全国第二。2022年天津市津南区生态屏障内第一批2.7万亩人工储备林已完成碳汇核证（确定其所吸收和固定的碳量）。预计20年间可形成约25万吨碳汇量，产生500万元碳汇收入。

现代海洋牧场是通过人工鱼礁、增殖放流等生态工程建设，修复或优化生态环境，保护和增殖渔业资源、增加优质蛋白，并对生态、生物及渔业生产进行科学管理，实现海洋空间的可持续发展。天津市大神堂海域国家级海洋牧场已被列为第一批国家级海洋牧场示范区。