单选题-题组 较易0.85 引用1 组卷75
乘坐飞机出行是人们常见的行为,保证安全平稳飞行是航空公司的职责,气压相对较高,有利飞行。民航客机起飞和降落阶段处于对流层,在平流层都是巡航阶段,也是飞机平飞阶段。民航客机一般巡航在一万米左右高空。孟晚舟女士2021年9月25日乘坐中国航空包机,从加拿大温哥华(49°13′N,123°06′E)出发,途经北极上空到达中国深圳(22°30′N,114°E)。下图为大气垂直分层示意图,据此完成下面小题。
A.大气逆辐射强,地面增温 | B.地面对太阳辐射有反射作用 |
C.大气对太阳辐射有削弱作用 | D.地面是对流层大气主要的直接热源 |
A.对流层、平流层、对流层 | B.平流层、对流层、平流层 |
C.一直在平流层飞行 | D.一直在对流层飞行 |
22-23高一上·四川巴中·期末
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【小题2】孟晚舟女士回国乘坐的客机,其飞行所在大气层的变化是( )
【小题2】孟晚舟女士回国乘坐的客机,其飞行所在大气层的变化是( )
【小题2】大气垂直分层中形成航空最佳飞行层的主要原因是该( )
【小题3】孟晚舟女士回国乘坐的客机,其飞行所在大气层的变化是( )
民航客机起飞和降落阶段处于对流层,在平流层都是巡航阶段,也是飞机平飞阶段。民航客机一般巡航在一万米左右高空。孟晚舟女士2021年9月25日乘坐中国航空包机,从加拿大温哥华(49°13′N,123°06′E)出发,途经北极上空到达中国深圳(22°30′N,114°E)。据此完成下列小题。
【小题1】大气垂直分层中形成航空最佳飞行层的主要原因是该( )A.气温下高上低,大气稳定 |
B.水汽含量多,但杂质少,水汽不易成云致雨 |
C.存在多个电离层,有利于保持与地面的短波通信 |
D.大气以平流运动为主,大气的能见度好 |
A.对流层、平流层、对流层 | B.平流层、对流层、平流层 |
C.一直在平流层飞行 | D.一直在对流层飞行 |
民航客机起飞和降落阶段处于对流层,在平流层都是巡航阶段,也是飞机平飞阶段。民航客机一般巡航在一万米左右高空。孟晚舟女士2021年9月25日乘坐中国航空包机,从加拿大温哥华(49°13′N,123°06′E)出发,途径北极上空到达中国深圳(22°30′N,114°E)。据此完成下面小题。
【小题1】对对流层和平流层特点的描述,正确的是( )A.对流层顶部的高度是稳定的,时空变化小 |
B.平流层顶部气温与对流层底部气温温度相差不大 |
C.平流层的空气密度比对流层空气密度小 |
D.平流层空气对流运动显著,飞机根本无法飞行 |
A.对流层、平流层、对流层 | B.平流层、对流层、平流层 |
C.一直在平流层飞行 | D.一直在对流层飞行 |
民航客机起飞和降落阶段处于对流层,在平流层都是巡航阶段,也是飞机平飞阶段。民航客机一般巡航在一万米左右高空。孟晚舟女士2021年9月25日乘坐中国航空包机,从加拿大温哥华(49°13′N,123°06′E)出发,途径北极上空到达中国深圳(22°30′N,114°E)。据此完成下面小题。
【小题1】对对流层和平流层特点的描述,正确的是( )A.对流层顶部的高度是稳定的,时空变化小 | B.平流层顶部气温与对流层底部气温温度相差不大 |
C.平流层的空气密度比对流层空气密度小 | D.对流层空气对流运动显著,飞机根本无法飞行 |
A.气温下高上低,大气稳定 | B.水汽含量多,但杂质少,水汽不易成云致雨 |
C.存在多个电离层,有利于保持与地面的短波通信 | D.大气以平流运动为主,大气的能见度好 |
A.对流层、平流层、对流层 | B.平流层、对流层、平流层 |
C.一直在平流层飞行 | D.一直在对流层飞行 |
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