材料一：中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国至欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运直达班列。亚欧之间的物流通道，主要包括海运通道、空运通道和陆运通道。通过中欧铁路可覆盖中国－俄罗斯、波兰、捷克、德国、法国、意大利等东欧西欧各内陆点，目前已达欧洲22个国家的160多个城市。

材料二：2022年1月25日，中欧班列（泸州号）第一列在泸州港首发，开往德国杜伊斯堡；2022年2月25日，中欧班列（泸州号）第二列发车，开往莫斯科波多利斯克。来自泸州本地及周边地区和部分国内其他省市的货物运往欧洲，回程又带回欧洲产品。

材料三：下图为中欧班列部分线路示意图。

我国自2011年3月首列中欧班列开行以来，成都、武汉、郑州等城市也陆续开行了到欧洲的国际贸易班列。中欧班列快速发展，截至2020年11月底累计开行超过3.2万列，成为“一带一路”建设的重要成果和突出亮点。在中欧班列的带动下，我国内陆地区从商贸末端变为开放前沿，昔日的货运通道成为开放发展的快车道，特别是面对突如其来的新冠肺炎疫情，中欧班列对推动复工复产、稳定国际供应链产业链发挥了重要作用。

“蓉欧快铁”东起成都，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，抵达波兰罗兹（下图）。货物到达罗兹后，再被快速分拨至欧洲其他各地。蓉欧快铁的开通，对成都的进出口起到了积极作用，成了产业的“吸金石”。