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综合题 适中0.65 引用1 组卷127
阅读图文材料，完成下列要求。

埃塞俄比亚是以农业经济为主的高原内陆国家，落后的基础设施和缺少出海口的情况，严重制约了其经济发展。邻国吉布提自然资源缺乏，工农业基础薄弱。

2016年10月5日，采用全套中国标准的非洲首条现代电气化铁路亚吉铁路（连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都）正式通车（下图）。亚吉铁路初期设计时速为160千米/小时，后期考虑区域地形条件和经济发展水平调整为120千米/小时。铁路通车后，两国首都间的运输时间由7天缩短至只需10个小时。在亚吉铁路建设过程中，施工人员创造性地使用火山碎渣作为路基材料进行铁路建设。



(1)简析亚吉铁路运营后降低列车运行速度的原因。
(2)简述建设者在亚吉铁路建设过程中选取火山碎渣作为路基材料进行铁路建设的合理性。
(3)简述亚吉铁路建设时和建成后对埃塞俄比亚社会经济发展的积极影响。
(4)指出在亚吉铁路建设中我国获益的主要工业部门。
22-23高二上·四川成都·开学考试
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知识点：交通运输线（网）布局的区位因素及其变化交通运输布局对区域经济发展的影响交通运输布局一般原则及发展方向 答案解析 【答案】很抱歉，登录后才可免费查看答案和解析！
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阅读图文资料，完成下列要求。

亚吉铁路是非洲第一条以货运为主，客货共线的电气化铁路，连接了埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提，全长约750千米，设计时速120千米。该铁路全部采用中国标准和中国装备建造，是内陆国家埃塞俄比亚通往吉布提港的出海大通道。亚吉铁路自开通运营以来，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间从原来的7天降至10小时。西方专家曾实地考察后认为，从零海拔的吉布提到平均海拔超过2500米的埃塞俄比亚高原，建设一条现代电气化铁路比登天还难。目前，中国与埃塞俄比亚两国正在铁路沿线合作建设若干工业园区。下图示意亚吉铁路位置。



(1)分析建设亚吉电气化铁路难度大的自然原因。
(2)指出亚吉铁路的建成通车对吉布提港与亚的斯亚贝巴之间货物运输的有利影响。
(3)分析中国和埃塞俄比亚两国合作建设的工业园区布局在亚吉铁路沿线的主要原因。
(4)简述亚吉铁路的商业运营对当地社会经济发展的重要意义。
阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 ： 埃塞俄比亚高原大多位于下图中国界线内的国家——埃塞俄比亚。该高原平均海拔2500—3000米，耸立着一座座海拔超过4000米的火山山峰。覆盖广大玄武岩，有非洲“屋脊”之称，东非大裂谷以东北—西南向纵切中部，将高原分为东西两部分。该国首都亚的斯亚贝巴（甲：9°N，38.5°E）位于海拔2400米的高原上，是非洲海拔最高的城市。埃塞俄比亚是个以农业经济为主的内陆国家，落后的基础设施建设以及缺少出海口，严重限制了其经济发展。邻国吉布提自然资源匮乏，工农业基础薄弱。
材料二：由中国企业建设的非洲第一条电气化铁路、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴-吉布提铁路（亚吉铁路）于2016年10月5日正式建成通车。通车后，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7天降至10个小时。此外，中国与埃塞两国正在铁路沿线合作建设若干工业园区，打造亚吉铁路经济走廊 。

（1）简析亚吉铁路通车前两地之间运输时间长达七天的原因。
（2）分析亚吉铁路设计时速仅为120km的原因。
（3）从社会经济的角度分析亚吉铁路建设过程中所面临的困难。
（4）从货物的角度说明亚吉铁路的开通对吉布提港的有利影响。
阅读图文材料,完成下列各题。

亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都,铁路全部采用中国标准和中国装备建设而成,设计时速120千米。2016年10月5日亚吉铁路正式通车,吉布提——亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7天降至10小时。下图示意亚吉铁路周边部分地理事物分布。

（1）7月,亚吉铁路沿线盛行西南风,施工人员发现吉布提高温酷热,而亚的斯亚贝巴凉爽宜人。请解释该月吉布提较亚的斯亚贝巴气温高的原因。
（2）中方建设者在亚吉铁路建设过程中大胆创新,利用火山碎渣作为路基材料。说明该做法的可行性。
（3）亚吉铁路设计时速160千米,中方从沿线实际考虑,最终将铁路时速调整为120千米,说明中方调整时速的理由。
（4）说明亚吉铁路建设中输出“中国标准”对我国工业进一步发展的启示。

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