单选题-单题 适中0.65 引用1 组卷34
从2016年初开始，北京的电动汽车车主就在抱怨，充电难的问题来自于充电桩的数量和公共充电网点太少。为解决公用充电桩的合理布局问题，相关部门进行了抽样调查，发现部分区县的住宅地和工作地人数分布比例差异明显。读下图，回答下列小题。
高女士通过手机查询到附近的充电网点并前往充电，她所用的地理信心技术有（ ）
高女士通过手机查询到附近的充电网点并前往充电，她所用的地理信心技术有（ ）
| A．GIS、GPS | B．GIS、RS | C．GPS、RS | D．RS、GPS、GIS |
20-21高二下·黑龙江哈尔滨·期末
类题推荐
读图回答下列小题。
【小题1】依据调研，新能源汽车公用充电桩
【小题2】北京市人口空间分差异的主要原因是
从 2016 年初开始，北京的电动汽车车主就在抱怨，充电难的问题来自充电桩的数量和 公共充电网点太少。为解决公用充电桩的合理布局问题，相关部门进行了抽样调查，发现部 分区县的住宅地和工作地人数分布比例差异明显。读下图，回答 下列各题。
【小题1】依据抽样调查，下列说法合理的是（）
【小题2】为缓解北京市的交通与环境压力，合理的举措是（）
【小题3】高女士通过手机查询到附近的充电网点并前往充电，她所用的地理信心技术有（）
【小题1】依据抽样调查，下列说法合理的是（）
| A．近郊区人口密度小于市区，因此充电桩网点密度也应小于中心城区 |
| B．b 区因地价昂贵，充电网点应布局在 a、c 处 |
| C．中心城区人口最多，充电桩布局的数量最多 |
| D．在中心城区增加设置可缓解交通 |
| A．扩大 c 区的住宅规模，使得功能分区进一步明确 |
| B．将 b 区的部分产业转移至 a，促使区域住宅与就业平衡 |
| C．b 区人口密度大，应发展劳动密集型产业 |
| D．发展充电汽车是改善交通和环境压力的唯一出路 |
| A．GIS、GPS | B．GIS、RS | C．GPS、RS | D．RS、GPS、GIS |
充电难的问题来自充电桩的数量和公共充电网点太少。为解决公用充电桩的合理布局问题，相关部门进行了抽样调查，发现部分区县的住宅地和工作地人数分布比例差异明显。读下图，回答下面小题。
【小题1】电动车车主通过手机APP软件查找附近的汽车充电桩涉及的地理信息技术有
【小题2】依据调研，新能源汽车公用充电桩
【小题1】电动车车主通过手机APP软件查找附近的汽车充电桩涉及的地理信息技术有
| A．GPS | B．GIS | C．VR | D．RS |
| A．a、c区的布局重点应在工业区 | B．b区布局重点在商业区、行政区 |
| C．近郊人口最多，布局密度应最大 | D．在中心城区增加设置可能增大交通压力交通 |
2015年底，北京新能源汽车的充电桩数量“领跑”全国。为解决公用充电桩的合理布局问题，相关部门进行了抽样调查，发现部分区县的住宅地和工作地人数分布比例差异明显。
读图回答下列小题。
【小题1】依据调研，新能源汽车公用充电桩
| A．a、c区的布局重点应在工业区 |
| B．b区布局重点在商业区、行政区 |
| C．近郊人口最多，布局密度应最大 |
| D．在中心城区增加设置可缓解交通 |
| A．逆城市化趋势使中心城区萎缩 |
| B．近郊区的人口自然增长率较高 |
| C．劳动力指向型工业集聚使郊区人口增多 |
| D．地价、交通变化使城区人口向郊区迁移 |
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