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单选题-题组 适中0.65 引用9 组卷1157

中老昆万铁路是一条连接中国昆明市与老挝万象市的客货混运铁路，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，2021年12月全线通车。下图示意中老铁路走向及各区间段相关信息。据此完成下面小题。



【小题1】影响中老铁路建设的主导因素是（     ）
A．自然条件B．国家政策C．建造技术D．经济结构
【小题2】中老铁路的设计速度为160～200千米/时，远低于我国高速铁路运营时速，主要是因为（     ）
①沿线地形复杂②沿线站点密集③客货混合运输④单线里程较长
A．①③B．②④C．②③D．①④
【小题3】中老铁路先修北段昆明—玉溪段，通车后再一直向南铺设的主要意义是（     ）
①带动沿线发展②加快建设进度③降低建设成本④提供借鉴经验
A．①③B．②④C．②③D．①④
2022·福建·一模
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知识点：交通运输线（网）布局的区位因素及其变化交通运输布局对区域经济发展的影响交通运输布局一般原则及发展方向 答案解析 【答案】很抱歉，登录后才可免费查看答案和解析！
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中老昆万铁路是一条连接中国昆明市与老挝万象市的客货混运铁路，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，是以中方为主投资建设，于2021年12月全线通车。下图示意中老铁路走向及各区间段相关信息。据此完成下列小题。

【小题1】中老铁路的设计速度为160-200千米/时，远低于我国高速铁路运营时速，主要是因为（     ）
①沿线地形复杂②客货混合运输③单线里程较长④沿线站点密集
A．①②B．①③C．②③D．②④
【小题2】中老昆万铁路的轨道按照统一准轨标准设计建造，有利于（     ）
A．降低施工难度B．提高货运效率和通关速度
C．减少大型机械多次进入D．打通中老交通制约瓶颈

中老昆万铁路是一条连接中国昆明市与老挝万象市的客货混运铁路，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，以中方为主投资建设，于2021年12月全线通车。图示意中老昆万铁路线路及各区间段相关信息。完成下面小题。

   

【小题1】中老昆万铁路的设计速度为160～200千米/时，远低于我国高速铁路的运营时速，主要原因是（     ）
A．客货载重量大B．单线里程较短C．沿线地形复杂D．沿线桥梁多
【小题2】中老昆万铁路的轨道按照统一准轨标准设计建造，有利于（     ）
①提高运输效率②降低施工技术难度③减少事故风险④加快通关速度
A．①④B．②③C．③④D．①②

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